【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及热交换，尤其涉及压缩机的盖体、压缩机及热交换系统。
技术介绍
1、压缩机是制冷系统中的重要部件，压缩机的种类多样，如活塞式压缩机、转子式压缩机、涡旋式压缩机等。
2、在汽车领域(如新能源汽车)中，使用各种类型的压缩机进行制冷和制热，提升压缩机及热交换系统的能效对电动汽车的续航里程有很重意义。在其他场合的制冷设备中，压缩机及热交换系统的能效也有待优化。
3、在热交换系统中，一般是采用单吸单排气的压缩机形成的热交换系统，单吸单排气的热交换系统的能效较低；也可以采用两台压缩机来实现双排气的热交换系统的功能，但是会增加成本与重量，同时也会占用较大的空间，对汽车紧凑的安装空间设计不利。为了解决利用两台压缩机实现双排气功能所存在的上述问题，可采用具有双排气功能的压缩机，具有双排气功能的压缩机具有两个排气口，每个排气口配设一个油分离器和一个回油管路，仍然存在压缩机的结构复杂，体积较大，成本与重量较大以及占用空间较大的问题，因此，具有双排气功能的压缩机的分油和回油问题，有待优化。
技术实...
【技术保护点】
1.一种压缩机的盖体，其特征在于，所述盖体构造有：
2.根据权利要求1所述的压缩机的盖体，其特征在于，所述盖体构造有第一消声腔和第二消声腔，所述第一消声腔通过所述第一分油腔与所述第一排气口连通，所述第二消声腔通过所述第二分油腔与所述第二排气口连通，所述第一消声腔与所述第二消声腔的开口朝向压缩机构所在侧。
3.根据权利要求2所述的压缩机的盖体，其特征在于，所述第二消声腔包括第一腔体和第二腔体，所述第一腔体与所述第二腔体通过连接通道连通，所述连接通道位于所述第一消声腔的下方。
4.根据权利要求3所述的压缩机的盖体，其特征在于，所述第一消...
【技术特征摘要】
1.一种压缩机的盖体，其特征在于，所述盖体构造有：
2.根据权利要求1所述的压缩机的盖体，其特征在于，所述盖体构造有第一消声腔和第二消声腔，所述第一消声腔通过所述第一分油腔与所述第一排气口连通，所述第二消声腔通过所述第二分油腔与所述第二排气口连通，所述第一消声腔与所述第二消声腔的开口朝向压缩机构所在侧。
3.根据权利要求2所述的压缩机的盖体，其特征在于，所述第二消声腔包括第一腔体和第二腔体，所述第一腔体与所述第二腔体通过连接通道连通，所述连接通道位于所述第一消声腔的下方。
4.根据权利要求3所述的压缩机的盖体，其特征在于，所述第一消声腔通过第一分隔壁与所述第一分油腔分隔，所述第一分隔壁开设有第一进口，所述第一进口连通所述第一消声腔与所述第一分油腔，所述第一进口适于沿所述第一分油腔的切向进气；
5.根据权利要求4所述的压缩机的盖体，其特征在于，所述盖体构造有第一回油通道和第二回油通道，所述第一回油通道的一端形成所述第一回油口，另一端连通所述第一分油腔；所述第二回油通道的一端形成所述第二回油口，另一端连通所述第二分油腔，所述第一回油口的第一回油压力与所述第二回油口的第二回油压力相同，所述第一回油口和所述第二回油口朝向压缩机构所在侧。
6.根据权利要求5所述的压缩机的盖体，其特征在于，所述第一分隔壁开设有与所述第一回油通道连通的第一回油孔；
7.根据权利要求2所述的压缩机的盖体，其特征在于，所述盖体构造有回油腔，所述回油腔、所述第二消声腔与所述第二回油口连通。
8.根据权利要求1所述的压缩机的盖体，其特征在于，所述盖体构造有第一导油槽，所述第一回油口和所述第二回油口中的至少一个与所述第一导油槽连通，所述第一导油槽沿所述第一回油口或所述第二回油口向所述盖体的边缘向下延伸。
9.根据权利要求1至8中任意一项所述的压缩机的盖体，其特征在于，所述第一分油腔内设置有第一分油部件，所述第一分油部件包括第一分离件和第一过滤件，所述第一分离件与所述第一分油腔的壁面之间形成第一环形夹层，所述第一分油腔的第一进口与所述第一环形夹层、所述第一分离件的内腔连通，所述第一过滤件位于所述第一进口到所述第一排气口之间；
10.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：方文杰，龚纯，孙亮，
申请(专利权)人：广东美的白色家电技术创新中心有限公司，
类型：发明
国别省市：
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