【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于运输路径规划，具体涉及一种考虑碳排放的协同物流运输路径规划方法。
技术介绍
1、传统的物流方式主要采用第三方物流(third party logistics，3pl)公司进行运输，即在长途的城际运输中，采用同一家3pl公司进行运输。随着当今电商等行业的迅速发展，对于物流的效率有了更高的要求，传统的3pl已经不能满足需求。近年来，协同物流的出现提供了供应链降本提效的解决方案。其可以集成多家不同物流供应商的仓储、中转和运输资源，通过多家物流企业协同完成物流订单，最主要的特征是物流平台为客户规划的运输路径在不同路段上的运输任务可以由不同的物流企业承担。运输路径规划是协同物流运作的一个重要环节，这个环节除了考虑路径选择之外，还需要综合考量不同物流企业的运输能力、运输费用、运输速度和信誉指标等因素，因此协同物流路径规划问题也是许多学者一直关注的重点问题。
2、在当前的协同物流路径优化的研究中，主要将成本作为优化目标，利用混合整数规划模型对其进行建模，并设计启发式算法，智能优化算法以及列生成算法等方法对模型进行求解。>
3、以往的研本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种考虑碳排放的协同物流运输路径规划方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种考虑碳排放的协同物流运输路径规划方法，其特征在于，步骤1所述订单数据包括订单要求的货物重量、订单送达所需的时间期限以及订单对应的运送终点；
3.根据权利要求1所述的一种考虑碳排放的协同物流运输路径规划方法，其特征在于，步骤1所述协同物流运输路径的协同物流运输网络，将其表示为一个多重图，则协同物流模式中的运输路径规划是在所有物流资源组成的有n个物流节点的协同物流运输网络上进行选择规划的过程；其中源点1表示运输任务的供应节点，汇点n表示运输任务的客...
【技术特征摘要】
1.一种考虑碳排放的协同物流运输路径规划方法，其特征在于，包括以下步骤：
2.根据权利要求1所述的一种考虑碳排放的协同物流运输路径规划方法，其特征在于，步骤1所述订单数据包括订单要求的货物重量、订单送达所需的时间期限以及订单对应的运送终点；
3.根据权利要求1所述的一种考虑碳排放的协同物流运输路径规划方法，其特征在于，步骤1所述协同物流运输路径的协同物流运输网络，将其表示为一个多重图，则协同物流模式中的运输路径规划是在所有物流资源组成的有n个物流节点的协同物流运输网络上进行选择规划的过程；其中源点1表示运输任务的供应节点，汇点n表示运输任务的客户节点，中间节点2到n-1表示可用的中转节点，包括仓库，分销中心，中转站；其中任意两个节点间有多条有向边，表示能够在两节点间承接运输任务的3pl物流商；其中，两节点之间有一家或多家不同的3pl运输商，不同3pl运输商的单位运输费用，运输能力以及运输时间...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄敏，徐洪亮，蒋松辰，张宇鑫，王兴伟，王庆，王大志，
申请(专利权)人：东北大学，
类型：发明
国别省市：
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