【技术实现步骤摘要】
本技术属于车站吊顶，尤其涉及一种轨道交通车站装饰吊顶结构。
技术介绍
1、目前在轨道交通车站内，车站室内顶部通常安装有吊顶结构，现有的吊顶结构包括横条，所述横条的两侧均固定有纵条，且纵条顶部的两端均固定有调整结构，所述横条的底端设置有装饰板，且装饰板顶端的边缘处固定有安装结构，所述安装结构包括卡框，所述卡框固定于装饰板顶端的边缘处，所述卡框内部的两侧均设置有安装孔，且安装孔的内部设置有定位螺栓，这种吊顶结构的用于固定装饰板的螺栓设置在卡框的内部，更换装饰板时，需要施工人员接触到卡框的内部进行拆卸，更换装饰板较为不便，并且在轨道交通车站内部，车站室内顶部通常安装有指示路牌，指示路牌需要专门的安装轨道才能固定到吊顶上，该现有的吊顶结构与车站的适配性较低。
技术实现思路
1、为了解决上述技术问题，本技术提供一种轨道交通车站装饰吊顶结构，施工人员能够较为简便地接触到固定装饰板的安装螺栓，便于更换装饰板，并且便于安装指示路牌，提高了与车站的适配性。
2、其中本技术是通过以下技术方案得以实
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【技术保护点】
1.一种轨道交通车站装饰吊顶结构，包括吊顶板(1)和吊装座(2)，其特征在于，多个并排设置的吊顶板(1)的前后两侧安装有吊装连接架结构(5)，吊装连接架结构(5)包括连接板(51)，连接板(51)的上部前后两侧分别并排一体化设置有螺母固定座(52)，连接板(51)的下侧中部螺栓连接有连接架(53)。
2.如权利要求1所述的轨道交通车站装饰吊顶结构，其特征在于，所述的吊装座(2)的上端插接有吊装杆(3)，吊装杆(3)的下端螺纹连接有固定螺母(4)。
3.如权利要求2所述的轨道交通车站装饰吊顶结构，其特征在于，所述的固定螺母(4)设置在吊装座(2)...
【技术特征摘要】
1.一种轨道交通车站装饰吊顶结构，包括吊顶板(1)和吊装座(2)，其特征在于，多个并排设置的吊顶板(1)的前后两侧安装有吊装连接架结构(5)，吊装连接架结构(5)包括连接板(51)，连接板(51)的上部前后两侧分别并排一体化设置有螺母固定座(52)，连接板(51)的下侧中部螺栓连接有连接架(53)。
2.如权利要求1所述的轨道交通车站装饰吊顶结构，其特征在于，所述的吊装座(2)的上端插接有吊装杆(3)，吊装杆(3)的下端螺纹连接有固定螺母(4)。
3.如权利要求2所述的轨道交通车站装饰吊顶结构...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐天婧，张琦，王东会，郝忠艳，
申请(专利权)人：哈尔滨地铁集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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