一种适用于汽辅泵控制参数优化的汽辅泵模型构建方法技术

技术编号:41863792 阅读:18 留言:0更新日期:2024-06-27 18:35
本发明专利技术提供了一种适用于核电厂汽辅泵转速控制参数优化的汽辅泵模型构建方法,包括:提取核电厂汽辅泵模型数学模型;构建核电厂汽辅泵动力学仿真模型;开发的流量‑扬程曲线拟合模型和汽辅泵动力学仿真模型;在仿真平台中构建核电厂汽辅泵系统仿真模型,模拟汽辅泵系统在不同工况下的响应特性;在仿真平台中构建核电厂汽辅泵转速控制系统仿真模型,模拟不同工况下,汽辅泵转速的调节控制;根据核电厂汽辅泵转速控制特性,选取不同的控制参数代入核电厂汽辅泵转速控制系统模型;比较新设置的控制参数控制效果与最初设置的参数控制效果。本发明专利技术提升了核电厂汽辅泵系统仿真的准确性和精确度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及核电厂汽辅泵仿真领域,尤其涉及一种适用于汽辅泵控制参数优化的汽辅泵模型构建方法


技术介绍

1、汽辅泵作为核电厂专设安全设施之一,是保证核安全的一道重要屏障,然而在运行和试验过程中,控制系统引起的汽辅泵转速异常波动事件频发,导致无法满足试验要求,影响汽辅泵系统的正常运行。控制系统的控制品质主要取决于控制参数,采用常规的根据经验手动修改调试控制系统控制参数的做法,在调试效率和调试效果上存在不足。


技术实现思路

1、本专利技术的目的在于提供一种适用于汽辅泵控制参数优化的汽辅泵模型构建方法,为汽辅泵转速控制系统参数调节提供与实际响应一致的仿真被控对象,解决汽辅泵控制系统控制参数的调试效率低和调试效果差的问题。

2、为了实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:

3、一种适用于核电厂汽辅泵转速控制参数优化的汽辅泵模型构建方法,包括以下步骤:

4、步骤1:基于汽辅泵本体结构和工作流程,提取核电厂汽辅泵模型数学模型;

5、步骤2:根据提取的核电厂汽辅泵数学模型本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种适用于汽辅泵控制参数优化的汽辅泵模型构建方法,其特征在于,包括以下步骤:

2.根据权利要求1所述的适用于核电厂汽辅泵转速控制参数优化的汽辅泵模型构建方法,其特征在于,步骤2中,构建核电厂汽辅泵动力学仿真模型的过程为:核电厂汽辅泵动力学仿真模型根据刚体转动动力学基本方程,开发流量-扬程特性曲线拟合模型,集成到泵模型中,模型实时根据蒸汽压力的变化调取不同的流量-扬程曲线代入计算,对于厂商未提供的流量-扬程特性曲线,通过线性插值的方式计算特性曲线系数,以此来模拟所有蒸汽压力下泵的流量-扬程特性曲线,输出的特性曲线系数送到泵模型,用于计算当前转速下,对应的泵流量和扬程;开发汽...

【技术特征摘要】

1.一种适用于汽辅泵控制参数优化的汽辅泵模型构建方法,其特征在于,包括以下步骤:

2.根据权利要求1所述的适用于核电厂汽辅泵转速控制参数优化的汽辅泵模型构建方法,其特征在于,步骤2中,构建核电厂汽辅泵动力学仿真模型的过程为:核电厂汽辅泵动力学仿真模型根据刚体转动动力学基本方程,开发流量-扬程特性曲线拟合模型,集成到泵模型中,模型实时根据蒸汽压力的变化调取不同的流量-扬程曲线代入计算,对于厂商未提供的流量-扬程特性曲线,通过线性插值的方式计算特性曲线系数,以此来模拟所有蒸汽压力下泵的流量-扬程特性曲线,输出的特性曲线系数送到泵模型,用于计算当前转速下,对应的泵流量和扬程;开发汽辅泵动力学仿真模型,与仿真平台中汽轮机本体模型和泵模型集成,实时接收泵管侧水流体和汽轮机侧蒸汽流体的参数变化,计算蒸汽动力矩、水对泵的阻力矩和泵的摩擦力矩,进而求得汽辅泵转速,精细化的模拟汽辅泵转速变化过程。

3.根据权利要求2所述的一种适用于汽辅泵控制参数优化的汽辅泵模型构建方法,其特征在于,蒸汽流体的参数包括蒸汽压力和流量、泵管侧水流体进出...

【专利技术属性】
技术研发人员:汤晨瑾谢成龙祁蔚刘纯杨博男冯扩磊
申请(专利权)人:中核武汉核电运行技术股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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