【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆零部件，尤其是涉及一种齿轮组件、电机总成及车辆。
技术介绍
1、齿轮传动主要依靠齿轮副的啮合传递运动和动力，凭借其传动准确、效率高结构紧凑、工作可靠、寿命长等优点，被广泛应用于各种传动场合，例如机床、汽车、航天、船舶、矿用装备等等。其中，齿轮传动通过齿轮之间的啮合实现，但齿轮由于啮合啮入啮出冲击以及传递误差等容易振动，导致齿轮传动过程中往往伴随较大的振动噪声。
技术实现思路
1、本技术提出了一种齿轮组件，所述齿轮组件具有振动噪声小的优点。
2、本技术还提出了一种具有上述齿轮组件的电机总成。
3、本技术还提出了一种具有上述电机总成的车辆。
4、根据本技术第一方面实施例的齿轮组件，包括：齿轮本体；第一减振结构，所述齿轮本体的轴向两侧端面上均设有所述第一减振结构，所述第一减振结构包括沿所述齿轮本体的轴向层叠设置的第一阻尼层和第一质量层，所述第一阻尼层在所述齿轮本体轴向上的两侧侧面分别与所述齿轮本体的轴向端面以及所述第一质量层连接。
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【技术保护点】
1.一种齿轮组件，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的齿轮组件，其特征在于，位于齿轮本体轴向上两侧的所述第一减振结构在第一参考面上的投影的至少部分重合，所述第一参考面垂直于所述齿轮本体的轴向。
3.根据权利要求1所述的齿轮组件，其特征在于，所述齿轮本体轴向上的任意一侧端面上的第一减振结构设有多个，位于所述齿轮本体同一侧端面上的多个第一减振结构沿所述齿轮本体的周向间隔排布。
4.根据权利要求1所述的齿轮组件，其特征在于，所述第一减振结构呈环绕在所述齿轮本体的轴孔的外周侧的环形。
5.根据权利要求1所述的齿轮组件，其...
【技术特征摘要】
1.一种齿轮组件，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的齿轮组件，其特征在于，位于齿轮本体轴向上两侧的所述第一减振结构在第一参考面上的投影的至少部分重合，所述第一参考面垂直于所述齿轮本体的轴向。
3.根据权利要求1所述的齿轮组件，其特征在于，所述齿轮本体轴向上的任意一侧端面上的第一减振结构设有多个，位于所述齿轮本体同一侧端面上的多个第一减振结构沿所述齿轮本体的周向间隔排布。
4.根据权利要求1所述的齿轮组件，其特征在于，所述第一减振结构呈环绕在所述齿轮本体的轴孔的外周侧的环形。
5.根据权利要求1所述的齿轮组件，其特征在于，所述齿轮本体包括：轴承座、齿轮辐板、轮缘和多个轮齿，轴承座内形成轴孔，所述齿轮辐板连接所述轴承座和所述轮缘，多个轮齿设于所述轮缘的外周壁上且沿齿轮辐板的周向间隔排布，所述齿轮辐板在所述齿轮本体轴向上的两侧端面上均设有所述第一减振结构。
6.根据权利要求5所述的齿轮组件，其特征在于，所述第一减振结构呈环绕在所述轴承座外周侧的环形，在所述齿轮本体的径向方向上，所述第一减振结构的宽度w1与齿轮辐板的宽度w2满足：2/3≤w1/w2＜1。
7.根据权利要求6所述的齿轮组件，其特征在于，在所述齿轮本体的径向方向上，所述第一减振结构与所述轮缘的内周壁之间的间隔l1、所述第一减振结构与轴承座的外周壁之间的间隔l2满足：0.9≤l1/...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈宗平，王彬，
申请(专利权)人：广东威灵电机制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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