一种铁路施工作业安全预警装置制造方法及图纸

技术编号:41860860 阅读:15 留言:0更新日期:2024-06-27 18:34
本技术公开了一种铁路施工作业安全预警装置,包括外壳、告示牌、两个移动电源、四个万向轮和灯带,外壳顶部穿插连接有两个升降杆,升降杆的内侧固定安装有移动电源,升降杆内部设有不小于告示牌的卡槽,告示牌底部设有开槽,告示牌上设有魔术贴,灯带与移动电源电性连接,外壳一侧穿插连接有摇杆,万向轮滑动安装在外壳内壁上,两个万向轮的顶端固定安装有升降螺杆,本技术一种铁路施工作业安全预警装置,通过设置摇杆、螺旋杆、升降螺杆和万向轮,可在需要移动装置的时候将万向轮放下方便装置的移动,在移动完毕后可将万向轮收起装置落地,保证装置机动性的同时又提供稳定和美观,保护了装置的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种警示装置,特别涉及一种铁路施工作业安全预警装置


技术介绍

1、随着铁路新线的大规模建设及既有铁路运输密度的不断增加,铁路建设、电务及工务等人员需要对铁路线路相关的设备进行施工及检修维护,在施工、运输任务繁重的情况下,施工及检修维护过程中常常会有列车在线路上运行,在列车到达前,人员及机具等设备均应及时撤离至安全地带,保证施工及检修维护人员及运行列车的安全,铁路施工是为了保障铁路运输的正常运行,为保障施工的安全,目前通常采用作业调度和人工瞭望的方式,随着铁路的不断提速,尤其是高速列车的大量开行,无法及时通知现场人员,极容易导致现场意外危险情况的发生。

2、然而在现有的作业调度方式太过落后,对于繁琐的维修作业,天窗点时间难以满足要求,就需要利用列车间隔进行作业,这时施工的安全性要求更高,在检修施工一片区域后,在想要将检修施工用警示装置移动到其他地方检修施工只能进行拆解重组的方式进行移动,或通过滑轮推动,但使用滑轮会降低装置的稳定性在外观上也具有一定的不美观,且现有的检修施工用警示装置在不同场景对不同高度不能进行调节,在黑夜时也基本没有本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种铁路施工作业安全预警装置,包括外壳(1)、告示牌(3)、两个移动电源(4)、四个万向轮(11)和灯带(16),其特征在于:所述外壳(1)顶部穿插连接有两个升降杆(2),所述升降杆(2)的内侧固定安装有移动电源(4),所述升降杆(2)内部设有不小于告示牌(3)的卡槽,所述告示牌(3)底部设有开槽,所述告示牌(3)上设有魔术贴(17),所述灯带(16)与移动电源(4)电性连接,所述外壳(1)一侧穿插连接有摇杆(5);

2.根据权利要求1所述的一种铁路施工作业安全预警装置,其特征在于:所述外壳(1)的内壁上转动连接有传动杆(9),所述传动杆(9)的两端固定安装有大齿轮(7)...

【技术特征摘要】

1.一种铁路施工作业安全预警装置,包括外壳(1)、告示牌(3)、两个移动电源(4)、四个万向轮(11)和灯带(16),其特征在于:所述外壳(1)顶部穿插连接有两个升降杆(2),所述升降杆(2)的内侧固定安装有移动电源(4),所述升降杆(2)内部设有不小于告示牌(3)的卡槽,所述告示牌(3)底部设有开槽,所述告示牌(3)上设有魔术贴(17),所述灯带(16)与移动电源(4)电性连接,所述外壳(1)一侧穿插连接有摇杆(5);

2.根据权利要求1所述的一种铁路施工作业安全预警装置,其特征在于:所述外壳(1)的内壁上转动连接有传动杆(9),所述传动杆(9)的两端固定安装有大齿轮(7)。

3.根据权利要求1所述的一种铁路施工作业安全预警装置,其特征在于:所述外壳(1)的内部固定连接有支撑板(15),所述支撑板(15)上固定安装有电机(13)...

【专利技术属性】
技术研发人员:王琪任可
申请(专利权)人:晋能控股煤业集团有限公司
类型:新型
国别省市:

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