在应急时防盗的车辆制造技术

本技术公开了一种在应急时防盗的车辆，包括：车身，车身内限定出乘用空间，车身包括设在乘用空间内的仪表板，车身上还限定出机舱；可开闭的车门，车门连接车身，车门在关闭时位于仪表板的侧面；机舱盖，机舱盖连接在车身上，用于开闭机舱；电子锁，电子锁用于将机舱盖锁在车身上；开盖应急接口，开盖应急接口设在仪表板上，且位于仪表板的侧面，且在车门关闭时车门能够封挡开盖应急接口；开盖应急接口与电子锁电连接，且在开盖应急接口与外部电源接通时向电子锁供电解锁。根据本技术实施例的在应急时防盗的车辆，开盖应急接口起到应急的作用，提高了车辆的便利程度；当车门关闭时，开盖应急接口可以被车门封挡，提高车辆的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆防盗，尤其是涉及一种应急时防盗的车辆。

技术介绍

1、电动汽车因动力源的转变，使得机舱释放出了较多可利用空间。电动汽车用“电机”代替“发动机”驱动，而电机的体积远小于发动机，电动车机舱的就会腾出很大的空间。为了增加储物空间和汽车卖点，机舱内可以布置储物箱。相关技术中，车辆的机舱盖上的电开锁用于机舱盖的锁固和解锁，电开锁可以通过车钥匙远程遥控解锁，一键开启前机舱，方便日常储物。

2、现有技术中，电开锁以电动汽车的蓄电池进行电连接，蓄电池对电开锁进行供电，然而当蓄电池馈电时，机舱盖无法开启。

3、为了解决上述存在的问题，市面上的电动汽车设有应急开启装置。在前保险杠区域保留一个开孔，开孔与拖车钩的安装位置呼应。开孔内包括连接电开锁的正负极接线，通过拉出正负极接线并外接12v电源，可以达到应急开启前机盖的目的。应急开启装置的设置解决了蓄电池馈电情况下，机舱盖无法打开的情况，提高了一定的便利性。然而，应急开启装置裸露在前保险杠区域，不满足防盗要求。应急开启装置仍然需使用传统外接电源才能达到开启的作用，此外接电源并非用户常备之物，本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种在应急时防盗的车辆，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的在应急时防盗的车辆，其特征在于，所述开盖应急接口为充电接口，用于所述外部电源插接连接。

3.根据权利要求1所述的在应急时防盗的车辆，其特征在于，所述仪表板在侧面设有沉槽，所述开盖应急接口位于所述沉槽内。

4.根据权利要求3所述的在应急时防盗的车辆，其特征在于，还包括位于所述沉槽内的堵盖，所述堵盖可活动地设在所述仪表板上。

5.根据权利要求4所述的在应急时防盗的车辆，其特征在于，所述堵盖的外表面与所述仪表板的侧面平齐。

6.根据权利要求1所述的在应急时防盗的车...

【技术特征摘要】

1.一种在应急时防盗的车辆，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的在应急时防盗的车辆，其特征在于，所述开盖应急接口为充电接口，用于所述外部电源插接连接。

3.根据权利要求1所述的在应急时防盗的车辆，其特征在于，所述仪表板在侧面设有沉槽，所述开盖应急接口位于所述沉槽内。

4.根据权利要求3所述的在应急时防盗的车辆，其特征在于，还包括位于所述沉槽内的堵盖，所述堵盖可活动地设在所述仪表板上。

5.根据权利要求4所述的在应急时防盗的车辆，其特征在于，所述堵盖的外表面与所述仪表板的侧面平齐。

6.根据权利要求1所述的在应急时防盗的车辆，其特征在于，还包括蓄电池，所述蓄电池设在所...

【专利技术属性】
技术研发人员：申波，王月，王鹏翔，周大永，夏亮，杜汉斌，张宇龙，
申请(专利权)人：浙江吉利控股集团有限公司，
类型：新型
国别省市：