【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车零部件，尤其涉及一种带有定位结构的压力传感器。
技术介绍
1、汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，其中包括有一种汽车压力传感器，汽车压力传感器使用常规之一油压传感器可检测出储压器的压力、输出油泵的闭合或断开信号以及油压的异常报警，综上所述，现有技术存在的问题是：现有压力传感器通常使用螺栓固定连接于车体上，长久的使用后螺栓易产生滑丝，对压力传感器的安装稳定性造成影响。
技术实现思路
1、针对现有技术存在的问题，本技术提供了一种带有定位结构的压力传感器，具备可对压力传感器的安装进行加固的优点，解决了现有压力传感器通常使用螺栓固定连接于车体上，长久的使用后螺栓易产生滑丝，对压力传感器的安装稳定性造成影响的问题。
2、本技术是这样实现的，一种带有定位结构的压力传感器，包括车体、传感器头和连接管，所述传感器头固定连接于连接管的顶部，所述连接管通过螺栓与车体的表面固定连接，所述连接管的两侧均固定连接有定位座，所述定位座远离连接管的一侧开...
【技术保护点】
1.一种带有定位结构的压力传感器，包括车体(1)、传感器头(2)和连接管(3)，所述传感器头(2)固定连接于连接管(3)的顶部，所述连接管(3)通过螺栓与车体(1)的表面固定连接，其特征在于：所述连接管(3)的两侧均固定连接有定位座(4)，所述定位座(4)远离连接管(3)的一侧开设有定位插槽(5)，所述定位座(4)远离连接管(3)的一侧设置有壳体(6)，所述壳体(6)的内腔设置有定位结构(7)，所述壳体(6)的内腔设置有两个控制结构(8)。
2.如权利要求1所述的一种带有定位结构的压力传感器，其特征在于：所述定位结构(7)包括定位插杆(701)和两个活动杆...
【技术特征摘要】
1.一种带有定位结构的压力传感器，包括车体(1)、传感器头(2)和连接管(3)，所述传感器头(2)固定连接于连接管(3)的顶部，所述连接管(3)通过螺栓与车体(1)的表面固定连接，其特征在于：所述连接管(3)的两侧均固定连接有定位座(4)，所述定位座(4)远离连接管(3)的一侧开设有定位插槽(5)，所述定位座(4)远离连接管(3)的一侧设置有壳体(6)，所述壳体(6)的内腔设置有定位结构(7)，所述壳体(6)的内腔设置有两个控制结构(8)。
2.如权利要求1所述的一种带有定位结构的压力传感器，其特征在于：所述定位结构(7)包括定位插杆(701)和两个活动杆(702)，两个所述活动杆(702)分别固定连接于定位插杆(701)的前侧与后侧，所述活动杆(702)远离定位座(4)一侧的顶部固定连接有控位件(703)，所述控位件(703)的底部设置有限位柱(704)，所述定位插杆(701)远离定位座(4)一侧的前侧与后侧固定连接有弹簧(705)。
3.如权利要求2所述的一种带有定位结构的压力传感器，其特征在于：所述控制结构(8)包括按压杆(801)和控位杆(802)，所述控位杆(802)固定连接于前侧与后侧按压杆(801)相对的一侧，所述控位杆(802)的顶部固定连接有与...
【专利技术属性】
技术研发人员：余红成，
申请(专利权)人：常州聚通汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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