一种公路施工试验用击实仪制造技术

本发明专利技术涉及击实仪技术领域，尤其涉及一种公路施工试验用击实仪，包括机架，还包括击实机构、抱紧机构、导向杆和击实筒，所述击实机构包括击实锤和上盖，所述上盖的内壁滑动连接有击实块，所述抱紧机构包括滑动连接在上盖内壁的安装板，所述安装板的两端分别设置有张紧块，所述上盖的两端分别设置有与张紧块对应的楔形孔，所述抱紧机构的底部与上盖之间固定连接有两个顶升弹簧。本发明专利技术利用凸轮带动击实块上下运动，击实块向下传递冲击力给击实锤的同时挤压安装板，张紧块松开导向杆，击实锤向下击实试样，使得冲击力更均匀地传递到试样的顶部，确保试验结果的准确性，张紧块进入楔形孔后抱紧导向杆，避免击实机构发生跳动，从而减少了能量的损失。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及击实仪，尤其涉及一种公路施工试验用击实仪。

技术介绍

1、公路施工击实仪及其进行的击实试验在公路工程中具有重要的作用和意义，它们是保证工程质量、控制工程成本、推动技术进步和评估环境影响的重要手段，公路施工试验用击实仪主要分为手动击实仪和自动击实仪两类。

2、经检索，公布号为cn109540781a的专利技术专利，公开了一种公路施工试验用击实仪，包括底座，所述底座的顶部固定连接有试样筒，底座的顶部两侧均焊接有支架，转轴的底端焊接有螺纹杆，螺纹杆的外侧螺纹套设有击实柱，设计合理，结构简单，方便操作，能够根据路面芯样的厚度不同而调节击实柱与路面芯样之间的距离，便于对路面芯样进行击打测试，且方便升高击实柱的位置，利于使用。

3、上述专利虽然具有一定的有益效果，但是在公路施工试验过程中，击实锤在击实试样的同时也会受到试样的冲击力，此时击实锤向击实方向的反方向跳动，容易导致冲击力的传递不均匀以及能量的损失，从而影响试验结果的准确性和可靠性，多次频繁的跳动会导致击实锤和试验设备的损坏，从而降低了设备的稳定性和使用寿命，击实锤跳动同时本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种公路施工试验用击实仪，包括机架（1），其特征在于，还包括：

2.根据权利要求1所述的一种公路施工试验用击实仪，其特征在于，所述升降组件包括卷扬机（4），所述卷扬机（4）固定安装在机架（1）的顶部，所述上盖（72）的顶部与卷扬机（4）固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种公路施工试验用击实仪，其特征在于，所述驱动组件包括固定安装在上盖（72）侧壁的击实电机（710），所述击实电机（710）的输出端固定连接有凸轮（73），所述凸轮（73）位于上盖（72）的内部，且与上盖（72）转动连接，所述凸轮（73）通过连接组件与击实块（75）连接在一起，所述击实块（75...

【技术特征摘要】

1.一种公路施工试验用击实仪，包括机架（1），其特征在于，还包括：

2.根据权利要求1所述的一种公路施工试验用击实仪，其特征在于，所述升降组件包括卷扬机（4），所述卷扬机（4）固定安装在机架（1）的顶部，所述上盖（72）的顶部与卷扬机（4）固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种公路施工试验用击实仪，其特征在于，所述驱动组件包括固定安装在上盖（72）侧壁的击实电机（710），所述击实电机（710）的输出端固定连接有凸轮（73），所述凸轮（73）位于上盖（72）的内部，且与上盖（72）转动连接，所述凸轮（73）通过连接组件与击实块（75）连接在一起，所述击实块（75）位于凸轮（73）的下方。

4.根据权利要求3所述的一种公路施工试验用击实仪，其特征在于，所述连接组件包括连杆（74），所述连杆（74）的两端分别通过铰链与凸轮（73）和击实块（75）转动连接在一起。

5.根据权利要求1所述的一种公路施工试验用击实仪，其特征在于，所述张紧块（761）的内壁固定安装有橡胶垫（762）。...

【专利技术属性】
技术研发人员：王秀辉，王松叶，张炳阳，胡名强，张红伟，姚蔚茹，马国红，吴浩，曹冬雷，
申请(专利权)人：河南方越建筑工程有限公司，
类型：发明
国别省市：