【技术实现步骤摘要】
本技术属于柴油机机架生产设备，具体涉及一种柴油机机架单片组焊定位工装。
技术介绍
1、曼恩、三菱以及瓦锡兰等大型二冲程柴油机机架结构相类似，包含由5～8片单片，机架包括翼板、腹板和导轨板。在组焊过程中，机架需要进行安装尺寸的测量、定位以及焊接。传统的定位方法是采用矩形结构、高度固定的固定块进行定位，当更换机型时需要将原组装平台上的固定块打磨去除，再根据图纸尺寸高度的要求更换相应高度的固定块；然后按照图纸尺寸在组装平台上重新布置固定块，定位好的固定块与机架焊接固定；焊接完成后，需要进行打磨去除固定块及焊点。每更换一台机型时都需要重新确认装配尺寸，更换固定块，浪费大量的人力物力，严重影响了生产效率。
技术实现思路
1、针对现有技术中的不足，本技术的目的是提供一种柴油机机架组焊定位工装，能够在焊接之前对机架上的各个零件进行定位，只需确认一次装配尺寸，就可保证所有机架的尺寸要求；焊接完成后，无需打磨去除定位装置及焊点，提高柴油机机架整体组焊效率。
2、为了实现上述目的，本技术是通过如下...
【技术保护点】
1.一种柴油机机架单片组焊定位工装，其特征在于，包括组装平台和定位装置，所述定位装置固定在组装平台上，用于柴油机机架在组焊过程中对机架单片进行定位；所述机架单片包括导轨板、腹板和翼板；所述定位装置包括导轨板固定块、第一腹板固定块、第二腹板固定块与翼板固定块，其中，第一腹板固定块、第二腹板固定块与翼板固定块均为阶梯结构；
2.如权利要求1所述的一种柴油机机架单片组焊定位工装，其特征在于，所述导轨板固定块两侧边的阶梯槽由多个相互平行的竖梁和多个与竖梁竖直相交的横梁组成，导轨板固定块的上边长度大于导轨板固定块的两侧边中的横梁长度。
3.如权利要求2所...
【技术特征摘要】
1.一种柴油机机架单片组焊定位工装，其特征在于，包括组装平台和定位装置，所述定位装置固定在组装平台上，用于柴油机机架在组焊过程中对机架单片进行定位；所述机架单片包括导轨板、腹板和翼板；所述定位装置包括导轨板固定块、第一腹板固定块、第二腹板固定块与翼板固定块，其中，第一腹板固定块、第二腹板固定块与翼板固定块均为阶梯结构；
2.如权利要求1所述的一种柴油机机架单片组焊定位工装，其特征在于，所述导轨板固定块两侧边的阶梯槽由多个相互平行的竖梁和多个与竖梁竖直相交的横梁组成，导轨板固定块的上边长度大于导轨板固定块的两侧边中的横梁长度。
3.如权利要求2所述的一种柴油机机架单片组焊定位工装，其特征在于，导轨板固定块水平或竖直固定在组装平台上的上部。
4.如权利要求2所述的一种柴油机机架单片组焊定位工装，其特征在于，导轨板固定块的中心开设一个第一圆孔，其余位置开设若干第二圆孔，第二圆孔直径小于第一圆孔直径。
5.如权利要求1所述的一种柴油机机架单片组...
【专利技术属性】
技术研发人员：欧志文，李忠明，袁辉，姜锡祥，魏成民，金建斌，赵京臻，沈浩，李国，刘英伟，曹书堂，徐志蓬，武英海，张正，
申请(专利权)人：中船发动机有限公司，
类型：新型
国别省市：
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