本发明专利技术涉及数字化智慧装船技术领域，具体为散货码头数字化智慧装船系统及方法，所述装船系统包括：装船机溜筒，配备至少一个激光扫描仪系统，用于实时测量料堆形状，保证装船安全与效率；所述激光扫描仪系统包含至少一个激光发射器和接收器，通过旋转的光学部件形成二维扫描面，实现区域扫描及轮廓测量；变送器，用于将所述激光扫描仪系统的光信号变成电信号；一个PLC，与激光扫描仪系统通信；本发明专利技术的实施针对传统散货码头装船效率低下和船舶装载系统性安全问题提供了创新性的解决方案，通过引入基于时间飞行原理的激光扫描仪系统和高级算法模型，本发明专利技术显著提升了传统散货装载的精度和效率，同时确保了装载作业的安全性。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及数字化智慧装船，具体为一种散货码头数字化智慧装船系统及方法。
技术介绍
1、在当前全球化的经济背景下，散货运输作为全球贸易的重要组成部分，扮演着不可或缺的角色，随着国际贸易量的持续增长，散货码头的装卸效率及其对环境的影响成为行业关注的焦点；其次，煤炭作为世界上主要的能源之一，在全球能源供应中占有重要地位，因此，煤炭的装卸作业效率直接影响到能源供应的效率和成本。
2、目前，散货装船作业的现状是大多数散货码头尤其是煤炭中转码头的装船作业，仍然依赖于传统的、劳动密集型的操作方式，这种方式不仅效率低下，而且存在着安全隐患，容易导致装船事故，如船舶侧翻和超载；此外，这种传统作业方式对现场工作人员的职业健康带来伤害，如尘肺等职业病。
3、散货装船作业面临的挑战是，随着环境保护意识的提高和人力成本的增加，传统的散货装船作业方式已经难以满足现代港口运营的要求，散货装船作业需要提高自动化程度，以提升装船效率，降低环境污染，同时保证船舶装载的安全性和准确性。
技术实现思路
>1、本专利技术针对本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种散货码头数字化智慧装船系统，其特征在于，所述装船系统包括：
2.根据权利要求1所述的散货码头数字化智慧装船系统，其特征在于，所述PLC分别控制装船机站、斗轮机基站及远程控制站，所述装船机站、斗轮机基站分别与所述远程控制站通信，所述装船机站与远程控制站间通信数据包括料堆形状、高度和体积，所述斗轮机基站与远程控制站间通信数据包括电子皮带秤。
3.根据权利要求1所述的散货码头数字化智慧装船系统，其特征在于，所述船舱窗口识别模块进一步采用高分辨率摄像头捕捉船舱内部图像，并结合图像处理算法识别最佳装载点和安全边界，以处理不同光照条件下的图像。p>
4.根据权...
【技术特征摘要】
1.一种散货码头数字化智慧装船系统，其特征在于，所述装船系统包括：
2.根据权利要求1所述的散货码头数字化智慧装船系统，其特征在于，所述plc分别控制装船机站、斗轮机基站及远程控制站，所述装船机站、斗轮机基站分别与所述远程控制站通信，所述装船机站与远程控制站间通信数据包括料堆形状、高度和体积，所述斗轮机基站与远程控制站间通信数据包括电子皮带秤。
3.根据权利要求1所述的散货码头数字化智慧装船系统，其特征在于，所述船舱窗口识别模块进一步采用高分辨率摄像头捕捉船舱内部图像，并结合图像处理算法识别最佳装载点和安全边界，以处理不同光照条件下的图像。
4.根据权利要求1所述的散货码头数字化智慧装船系统，其特征在于，所述装船系统还包括一个实时数据反馈机制，该机制基于装船过程中收集的实时数据，通过先进的算法模型自动调整装船策略，包括但不限于溜筒速度、位置和皮带输送速度的调整；
5.根据权利要求1所述的散货码头数字化智慧装船系统，其特征在于，所述装船系统包括一个物料平整度检测模块，以实时监测并评估料堆的平整度，通过调整溜筒的作业轨迹或变更装载点，有效避免料堆过高或船体负载不均匀。
6.根据权利要求1所述的散货码头数字化智慧装船系统...
【专利技术属性】
技术研发人员：张炜，
申请(专利权)人：南通远海船务有限公司，
类型：发明
国别省市：
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