汽车转向拉杆检测摆动力矩设备及使用方法技术

技术编号:41853460 阅读:17 留言:0更新日期:2024-06-27 18:29
本发明专利技术涉及汽车零部件检测技术领域,具体涉及一种汽车转向拉杆检测摆动力矩设备及使用方法。其固定装置包括垂直支架,以及设置于垂直支架顶部的夹具定位机构、设置于垂直支架底部的气缸压紧机构;夹具定位机构包括夹具,夹具上设置有安装孔;气缸压紧机构包括气缸和夹板,气缸驱动夹板;检测装置包括伺服电机、力矩传感器和显示屏;伺服电机固定于设备平台上,其输出轴上安装有力矩传感器;力矩传感器的两端分别连接伺服电机和气缸压紧机构;显示屏与力矩传感器相连。本发明专利技术通过加装固定装置和检测装置,实现对汽车转向拉杆的精确检测,通过固定装置牢固夹持拉杆上下端,借助伺服电机调整摆动角度及速度,并利用力矩传感器采集摆动力矩数据。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车零部件检测,具体涉及一种汽车转向拉杆检测摆动力矩设备及使用方法


技术介绍

1、现有技术采用一种检测球头拉杆启动力矩、摆动力矩和摆角的装置,其主要包括伺服电机、平行机械夹气缸和工作台等部件。其中,工作台的一侧安装有可横向滑动的平行机械夹气缸,通过左夹板和右夹板实现对球头拉杆的夹持;而另一侧则安装有转盘,转盘与球座固定板相连,用于支撑和固定球头拉杆。此外,伺服电机通过转轴与转盘相连,以驱动其旋转,并且伺服电机上还安装有角度和位移传感器,这些传感器与控制面板相连,用于检测和记录球头拉杆的摆动情况。如中国专利公开号为cn105823513a,其公开一种检测球头拉杆启动力矩、摆动力矩和摆角的装置,其可以精确检测球头拉杆的启动力矩、摆动力矩和摆角,而且精度高,测量误差小。但该方案只显示力矩数值,对不良零件只能通过目视检查无法给出报警指示;存在不良零件混入的风险,影响到产品质量;能够实现对球头拉杆的夹持,但在夹持的稳定性和精度方面存在一定的局限性。


技术实现思路

1、本专利技术要解决的技术问题是:克服现本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车转向拉杆检测摆动力矩设备,其特征在于,包括设备平台,以及垂直设置于设备平台上的固定装置、水平设置于设备平台上的检测装置,其中:

2.如权利要求1所述的汽车转向拉杆检测摆动力矩设备,其特征在于,所述设备平台的边缘处设置有操作按键(6),操作按键(6)包括气缸压紧控制按键、伺服电机(7)控制按键,其中:

3.如权利要求1所述的汽车转向拉杆检测摆动力矩设备,其特征在于,所述汽车转向拉杆(3)以夹具定位机构(1)的安装孔为中心进行摆动,摆动角度及速度由与气缸压紧机构(2)相连的伺服电机(7)进行调整。

4.如权利要求1或3所述的汽车转向拉杆检测摆动...

【技术特征摘要】

1.一种汽车转向拉杆检测摆动力矩设备,其特征在于,包括设备平台,以及垂直设置于设备平台上的固定装置、水平设置于设备平台上的检测装置,其中:

2.如权利要求1所述的汽车转向拉杆检测摆动力矩设备,其特征在于,所述设备平台的边缘处设置有操作按键(6),操作按键(6)包括气缸压紧控制按键、伺服电机(7)控制按键,其中:

3.如权利要求1所述的汽车转向拉杆检测摆动力矩设备,其特征在于,所述汽车转向拉杆(3)以夹具定位机构(1)的安装孔为中心进行摆动,摆动角度及速度由与气缸压紧机构(2)相连的伺服电机(7)进行调整。

4.如权利要求1或3所述的汽车转向拉杆检测摆动力矩设备,其特征在于,所述伺服电机(7)通过传动机构与气缸压紧机构(2)所在的安装座相连,当伺服电机(7)摆动时,传动机构会将摆动运动...

【专利技术属性】
技术研发人员:张美泽孙珍善冯圣国曲帅杜青云
申请(专利权)人:青岛天赢鼎泰智能工业股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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