【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于捆绑器械，涉及一种绞车。
技术介绍
1、绞车是一种用于牵引或提升重物以实现物品的抬升或拖动的器械，传统的绞车如中国专利文献公开的一种绞车(授权公告号:cn201784814u)，包括呈u型的支架，支架上设有能转动的转轴，转轴的两端分别穿出支架，转轴一端穿出支架的部分设有转动结构，转轴另一端穿出支架的部分上套设并固连有能随转轴一起转动的棘轮，在支架上铰接有与棘轮相配合的棘爪，使得在绞车收紧过程中转轴只能单向转动，实现捆绑带逐渐收紧。该传统的绞车在使用过程中，由于转动结构是直接与转轴固连的，因此在转动转轴将捆绑带收紧的过程中，需要反复将撬棒插入转动结构的插孔内和从插孔内拔出，如此导致操作十分复杂，大大降低了工作效率。
2、为了解决以上问题，人们便研发出了能够实现快速转动的绞车，如中国专利文献公开了一种绞车带轴的快速转动装置(授权公告号：cn202897890u)，设置于绞车带轴的端部，该装置包括固定座和转动筒，转动筒与带轴之间具有通过棘轮棘齿方式啮合的单向机构，其中，固定座包括呈圆盘状的底盘和呈圆环状的压圈，压圈通...
【技术保护点】
1.一种绞车，包括主架体(1)和转动设置在主架体(1)上的卷轴(2)，所述卷轴(2)的一端连接有能够使卷轴(2)仅能进行单向转动的单向锁止组件(3)，卷轴(2)的另一端为安装端(21)，其特征在于，本绞车还包括由驱动支架(41)、棘轮(42)、转动筒(45)以及与棘轮(42)相配合的棘爪(44)进行组装形成的单向驱动组件(4)，所述转动筒(45)与驱动支架(41)相固连，所述单向驱动组件(4)通过棘轮(42)套设于卷轴(2)的安装端(21)上，所述棘轮(42)上沿径向开设有安装孔(423)，所述棘轮(42)通过穿设于安装孔(423)内的紧固件(6)与卷轴(2)的安装端
【技术特征摘要】
1.一种绞车，包括主架体(1)和转动设置在主架体(1)上的卷轴(2)，所述卷轴(2)的一端连接有能够使卷轴(2)仅能进行单向转动的单向锁止组件(3)，卷轴(2)的另一端为安装端(21)，其特征在于，本绞车还包括由驱动支架(41)、棘轮(42)、转动筒(45)以及与棘轮(42)相配合的棘爪(44)进行组装形成的单向驱动组件(4)，所述转动筒(45)与驱动支架(41)相固连，所述单向驱动组件(4)通过棘轮(42)套设于卷轴(2)的安装端(21)上，所述棘轮(42)上沿径向开设有安装孔(423)，所述棘轮(42)通过穿设于安装孔(423)内的紧固件(6)与卷轴(2)的安装端(21)相固连。
2.根据权利要求1所述的绞车，其特征在于，所述卷轴(2)的安装端(21)上开设有与安装孔(423)正对的定位孔(22)，所述紧固件(6)的外端具有外螺纹，所述紧固件(6)的外端位于安装孔(423)内且与安装孔(423)螺纹连接，所述紧固件(6)内端匹配插接于所述定位孔(22)内。
3.根据权利要求1所述的绞车，其特征在于，所述棘轮(42)的内周壁上具有止转凸部(422)，所述卷轴(2)的安装端(21)的端面上开设有限位缺口(23)，所述棘轮(42)上的止转凸部(422)匹配插接于所述限位缺口(23)内。
4.根据权利要求1或2或3所述的绞车，其特征在于，所述安装孔(423)开设于棘轮(42)的外周面上，所述安装孔(423)的数量为2-4个。
5.根据权利要求1或2或3所述的绞车，其特征在于，所述驱动支架(41)包括相对设置且相互固连的两块侧板(411)，所述棘轮(42)位于两块侧板(411)之间，两块侧板(411)之间的间距略大于棘轮(42)的厚度，所述侧板(411)的中部分别设有与棘轮(42)的内孔(421)同心设置的支架孔(411a)，所述卷轴(2)的安装端(21)转动穿设于两块侧板(411)的支架孔(411a)内。
6.根据权利要求5所述...
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