船舶柴油机状态预测方法、装置、电子设备和可读介质制造方法及图纸

技术编号:41848230 阅读:17 留言:0更新日期:2024-06-27 18:26
本申请公开了船舶柴油机状态预测方法、装置、电子设备和计算机可读介质,属于柴油机状态预测技术领域,方法包括采集船舶柴油机于当前时刻之前运行工况下的第一时间序列数据;利用完成训练的深度双向循环回声状态网络根据第一时间序列数据,输出船舶柴油机于当前时刻之后运行工况下的第二时间序列数据;根据第二时间序列数据确定船舶柴油机状态;其中,深度双向循环回声状态网络通过在循环回声状态网络中引入包括依次连接的一个输入层、多个堆叠的双环双向循环保留池以及一个输出层。通过引入双环双向循环结构,既保持了原来循环回声状态网络中保留池的随机性,又增加了确定性,从而可以更好地捕捉输入数据的复杂模式和特征,提高预测的性能。

【技术实现步骤摘要】

本申请属于柴油机状态检测,具体涉及基于深度双向循环回声状态网络的船舶柴油机状态预测方法、装置、电子设备和可读介质


技术介绍

1、大型无人水面船作为深远海技术的重要发展方向,可用执行于反潜、跟踪、武力打击等任务,由于其长期处于复杂海况与水文环境下航行,船上无人值守,只能远程监控,这对无人船动力系统的自主保障能力提出了更高要求。同时,大型无人艇动力系统形式复杂、设备繁多、耦合性强,尤其是在无人情况下,其安全性、可靠性显得尤为重要,在海上条件恶劣,尤其是战时动力系统容易损坏,而此时对动力系统的实时状态检测及异常预警至关重要,无人船舶机电设备的异常状态检测也必须不依赖人在回路,实现自主式运行,并具备一定时间的预测能力,提前进行设备故障预警,为实现设备的故障隔离与自恢复提供依据,保障机电设备的稳定运行。

2、船用柴油机作为船舶的动力核心,它的运行状态直接决定着船舶的可靠性和安全性。然而由于系统结构复杂,运行环境恶劣,工作过程时变性强等特点,船用柴油机的故障率也是比较高的。日本船级社经过多年不完全统计后发现,近年来船用柴油机的故障发生率大约为每小时发生0本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种船舶柴油机状态预测方法,用于预测所述船舶柴油机的状态,其特征在于,所述船舶柴油机状态预测方法包括:

2.根据权利要求1所述的船舶柴油机状态预测方法,其特征在于,构建所述保留池的方法,包括:

3.根据权利要求1所述的船舶柴油机状态预测方法,其特征在于,每一所述保留池中的所述神经元数量相同。

4.根据权利要求1所述的船舶柴油机状态预测方法,其特征在于,所述船舶柴油机状态预测方法还包括:

5.根据权利要求4所述的船舶柴油机状态预测方法,其特征在于,基于所述第一时间序列数据进行变分模态分解,包括:

6.根据权利要求1所述的船舶柴...

【技术特征摘要】

1.一种船舶柴油机状态预测方法,用于预测所述船舶柴油机的状态,其特征在于,所述船舶柴油机状态预测方法包括:

2.根据权利要求1所述的船舶柴油机状态预测方法,其特征在于,构建所述保留池的方法,包括:

3.根据权利要求1所述的船舶柴油机状态预测方法,其特征在于,每一所述保留池中的所述神经元数量相同。

4.根据权利要求1所述的船舶柴油机状态预测方法,其特征在于,所述船舶柴油机状态预测方法还包括:

5.根据权利要求4所述的船舶柴油机状态预测方法,其特征在于,基于所述第一时间序列数据进行变分模态分解,包括:

6.根据权利要求1所述的船舶柴油机状态预测方法,其特征在于,

7.船舶柴油机状态预测装置,用于预测所述船舶柴油机的状态,其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员:贾书丽屈崇罗昊李婧陆晓玲王林谭逸高黎明
申请(专利权)人:中国船舶集团有限公司第七一一研究所
类型:发明
国别省市:

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