【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及边坡位移监测，具体为一种用于监测公路路基边坡位移的系统及方法。
技术介绍
1、公路边坡变形直接影响到运营公路的安全与管理。采用行之有效的监测技术，不仅可以对异常变形区域及时做出响应，采取补救措施，从而避免交通管制和减小经济损失，也可以对潜在地质灾害进行预先风险识别，发出预警，从而避免重大伤亡事故发生。一般而言，边坡安全监测被归结为岩土体的稳定性问题，即研究岩土体中的应力和强度。当岩土体中的抗剪强度不足以抵抗岩土体下滑时，将导致边坡失稳或破坏。当前在边坡安全监测方面，主要的监测方法可以分为两大类，即接触式和非接触式监测。
2、鉴于公路边坡工程的特殊性，目前的监测方法和监测仪器在不同程度上存在着不足。对于接触式的边坡安全监测，主要方法是预先做好监测点放样，并在设计监测点位置埋设各类应力或位移传感器，如 gnss、倾斜计等，根据边坡内部的应力状况或变形情况判断其结构稳定与否，进行边坡的安全评估。此类方法精度较高，也成功应用在不少工程案例中。
3、然而，由于大量传感器安装成本较高，埋设后的传感器需要与其周边...
【技术保护点】
1.一种用于监测公路路基边坡位移的系统，包括锚固在边坡（2）监测点位置上的监测组件（3），其特征在于：监测组件（3）以矩形队列式分布，所述监测组件（3）包括上部的圆筒（37）和下侧的竖杆（31），圆筒（37）和竖杆（31）可拆卸连接，所述竖杆（31）能够以垂直地面的角度插入并锚固在边坡（2）的内侧以防止监测组件（3）发生自偏离；
2.根据权利要求1所述的一种用于监测公路路基边坡位移的系统，其特征在于：所述竖杆（31）的内侧滑动连接有第一滑块（312）和第二滑块（314），所述第一滑块（312）和第二滑块（314）之间存有注浆液（311），所述第一滑块（31...
【技术特征摘要】
1.一种用于监测公路路基边坡位移的系统，包括锚固在边坡（2）监测点位置上的监测组件（3），其特征在于：监测组件（3）以矩形队列式分布，所述监测组件（3）包括上部的圆筒（37）和下侧的竖杆（31），圆筒（37）和竖杆（31）可拆卸连接，所述竖杆（31）能够以垂直地面的角度插入并锚固在边坡（2）的内侧以防止监测组件（3）发生自偏离；
2.根据权利要求1所述的一种用于监测公路路基边坡位移的系统，其特征在于：所述竖杆（31）的内侧滑动连接有第一滑块（312）和第二滑块（314），所述第一滑块（312）和第二滑块（314）之间存有注浆液（311），所述第一滑块（312）的底端与弹性条（39）的顶端固定连接，通过第一滑块（312）的下降并配合导向通道（33）的导向作用使弹性条（39）插入边坡（2）内。
3.根据权利要求2所述的一种用于监测公路路基边坡位移的系统，其特征在于：所述第一滑块（312）的底端固定连接有凸环（310），所述第一滑块（312）内部中空，所述第一滑块（312）的底端通过开孔与弹性条（39）内的流动通道相连通，所述第一滑块（312）的上端开设有进浆孔（318），所述竖杆（31）接近底部的位置固定连接有流动管道（313）。
4.根据权利要求3所述的一种用于监测公路路基边坡位移的系统，其特征在于：第一滑块（312）下降到极限位置后，进浆孔（318）与流动管道（313）的出口端连通，流动管道（313）的入口端与第一滑块（312）和第二滑块（314）之间的注浆液（311）连通，此时，第一滑块（312）和第二滑块（314）之间的注浆液（311）会通过流动管道（313）、第一滑块（312）和弹性条（39）的内侧并由出浆孔（316）排出，将监测点处的边坡（2）土壤固化。
5.根据权利要求4所述的一种用于监测公路路...
【专利技术属性】
技术研发人员：许永永，刘建平，李少斌，冯蒙蒙，王晓想，高赓，郭皓琛，孔明霞，
申请(专利权)人：洛阳市公路规划勘察设计院有限公司，
类型：发明
国别省市：
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