【技术实现步骤摘要】
本技术属于船舶传动，具体涉及一种大功率破冰舵桨的传动装置。
技术介绍
1、目前推进器是船舶动力设备中的重要部件，舵桨推进器已广泛应用于潜水作业供应船、石油钻井平台、补给船、穿梭油轮及滚装船、破冰船及部分军船。舵桨推进器的舵可以360度旋转，它可以实现船的倒车和进车，平移，主要可作为船舶主、辅推进系统和动力定位系统来使用。在极地科考、海上石油开采等应用场景中，船舶需要具备在冰面破冰前进的能力，破冰舵桨作为船舶的主要装置，其性能直接影响到船舶的破冰能力。
2、然而，现有的破冰舵桨传动装置存在一些问题，从实际出发，现有的舵桨推进器在运行中，螺旋桨的功率损失较大，影响船舶整体推进效率，且船舶稳定性不佳，多用于功率较小的船，且传动产生的热量不能很好地进行散热，过热会影响破冰能力。
3、因此，需要一种大功率破冰舵桨的传动装置，解决现有技术中存在的功率损失较大和不能很好地散热的问题。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种大功率破冰舵桨的传动装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问
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【技术保护点】
1.一种大功率破冰舵桨的传动装置，包括安装座(1)、连接筒(2)、冷却机构(3)、传动机构(4)和舵桨机构(5)，其特征在于：所述连接筒(2)固定连接于安装座(1)的上方，所述冷却机构(3)设于连接筒(2)的上方，所述传动机构(4)设于安装座(1)的内部，所述舵桨机构(5)设于传动机构(4)的下方右侧；
2.根据权利要求1所述的一种大功率破冰舵桨的传动装置，其特征在于：所述密闭壳体(408)固定连接于安装座(1)的下方，且密闭壳体(408)设于下齿轮组(406)和输出轴(407)的外部，所述输出轴(407)与密封圈(409)相连接的位置设有密封圈(409)
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【技术特征摘要】
1.一种大功率破冰舵桨的传动装置，包括安装座(1)、连接筒(2)、冷却机构(3)、传动机构(4)和舵桨机构(5)，其特征在于：所述连接筒(2)固定连接于安装座(1)的上方，所述冷却机构(3)设于连接筒(2)的上方，所述传动机构(4)设于安装座(1)的内部，所述舵桨机构(5)设于传动机构(4)的下方右侧；
2.根据权利要求1所述的一种大功率破冰舵桨的传动装置，其特征在于：所述密闭壳体(408)固定连接于安装座(1)的下方，且密闭壳体(408)设于下齿轮组(406)和输出轴(407)的外部，所述输出轴(407)与密封圈(409)相连接的位置设有密封圈(409)。
3.根据权利要求1所述的一种大功率破冰舵桨的传动装置，其特征在于：所述舵桨机构(5)由安装环(501)、螺旋桨(502)、法兰盘(503)和限位条(505)组成，所述安装环(501)连接于密闭壳体(408)的右侧，所述螺旋桨(502)对称固定连接于安装环(501)的外表面，所述安装环(501)通过法兰盘(503)与输出轴(407)的右端法兰连...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹鑫洋，田帅，
申请(专利权)人：无锡东方长风船用推进器有限公司，
类型：新型
国别省市：
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