一种红外与应力信息的轴箱轮对检测方法技术

本发明专利技术涉及一种智能化的轴箱轮对健康检测方法，利用红外和应力信息对轴箱轮对的健康状态进行评估。该方法首先在轨道底座上放置8个应力传感器和在伸缩结构上安装2个红外检测设备，以及在轴箱轮对上放置三轴振动传感器，共计11个一维数据，2个二维数据。然后利用RNN模型将这11个一维数据转换为二维图像。通过多源异类的信号数据级融合，结合一维振动信号转换的二维图像信号和红外图像，得到三维数据，输入到三维卷积神经网络（3D‑CNN）中，进行特征提取和训练；最后，通过训练得到的结果对轴箱轮对进行故障诊断。该方法通过综合应力和红外两种不同信息进行评估，并通过神经网络对轴箱轮对的故障情况进行精确诊断。这种智能化的健康检测方法具有快速、全面和准确的优点，可以有效地提高轴箱轮对的检测效率和准确性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及设备故障诊断，尤其涉及一种应用于自适应红外与应力信息融合的轴箱轮对检测设备的检测方法。

技术介绍

1、轴箱轮对是铁路车辆中关键的组件之一，其健康状况直接影响着铁路运营的安全性和效率。传统的轴箱轮对检测方法主要依赖于目视检查和手动测量，这种方法存在主观性强、效率低和无法全面监测的问题。为了提高轮对检测的准确性、全面性和实时性，红外和应力信息的轴箱轮对检测方法应运而生。

2、红外技术是一种非接触、无损的检测技术，可以通过测量物体表面的热辐射来获取温度信息。在轮对检测中，红外技术可以应用于监测轮对表面的温度分布，从而判断轮对是否存在异常情况，如过热或异常磨损。红外技术的优势在于其非接触性和实时性，可以快速获取大量数据，并提供及时的监测结果。

3、与此同时，应力信息也是评估轮对健康状态的重要指标之一。应力片是一种敏感元件，可以固定在轮对内部的铁轨底座腹板内侧。当车轮通过时，应力片会受到应力的作用而产生变化。通过采集应力片上的应力数据，可以获得轮对所受的应力信息，进而判断轮对的健康状态。应力信息的优势在于其能够提供轮对受力情况的本文档来自技高网...

【技术保护点】

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2.根据权利要求1所述的一种红外与应力信息的轴箱轮对检测方法，其特征在于，所述步骤（2）还包括：

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【技术特征摘要】

1.一种红外与应力信息的轴箱轮对检测方法，其特征在于，包括如下步骤：

2.根据权利要求1所述的一种红外与应力信息的轴箱轮对检测方法，其特征在于，所述步骤（2）还包括：

3.根据权利要求2所述的一种红外与应力信息的轴箱轮对检测方法，其特征在于，所述步骤（2）还包括：

4.根据权利要求1所述的一种红外与应力信息的轴箱轮对检测方法，其特征在于，所述步骤（3）还包括：

5.根据权利要求1所述的一种红外与...

【专利技术属性】
技术研发人员：白堂博，段嘉明，杨建伟，姚德臣，李欣，王金海，吕百乐，
申请(专利权)人：北京建筑大学，
类型：发明
国别省市：