【技术实现步骤摘要】
本技术涉及拔桩装置，具体涉及一种地铁土建施工用拔桩装置。
技术介绍
1、地铁土建包括地铁车站、隧道、高架段、附属结构的施工等，具体如下：地铁车站土建工程包括车站主体结构施工、车站附属结构（出口、风井）以及隧道施工等，地铁隧道施工主要采用盾构法，盾构机组装完成后开始推进挖隧道，到达下一个车站就是隧道贯通，再把盾构机吊出来，地铁高架段施工与地面施工基本一致，主要包括桩基、墩柱、梁体等部分的施工，地铁附属结构的施工包括出入口、风井等，地铁土建施工过程中，需要使用拔桩装置进行拔桩作业。
2、根据公告号为cn208009429u公开了一种地铁土建施工用拔桩装置，包括底座，所述底座的顶端外壁中间通过螺栓固定有卷扬机，所述底座的顶端外壁一侧焊接有竖直设置的顶板，所述顶板的顶端焊接有滑轮组，所述顶板远离卷扬机的一侧外壁开设有竖直设置的滑槽，且滑槽的内壁滑动连接有滑块，且滑块的顶端外壁一侧焊接有吊耳，所述卷扬机的输出轴套接有牵引绳，且牵引绳远离卷扬机的一端穿过滑轮组和吊耳卡接，所述滑块远离滑槽的一侧外壁通过螺栓固定有侧板。本技术启动电机，使得...
【技术保护点】
1.一种地铁土建施工用拔桩装置，其特征在于，包括底座（1），所述底座（1）的底端四角处均固定设有支柱（2），所述支柱（2）内均滑动嵌设有支杆（3），所述支杆（3）的底端均固定设有滚轮（4），所述底座（1）的两侧顶端均固定设有支座（5），所述支座（5）之间滑动设有固定座（6），所述固定座（6）的底端转动设有套筒（7），所述套筒（7）的下部外壁上环形阵列固定设有多个螺母（8），所述螺母（8）内均螺纹转动设有调节螺杆（9），所述调节螺杆（9）的一端均延伸至所述套筒（7）内且转动连接有夹板（10），所述底座（1）的顶端贯穿开设有与所述套筒（7）相匹配的通槽（11）。
<...【技术特征摘要】
1.一种地铁土建施工用拔桩装置，其特征在于，包括底座（1），所述底座（1）的底端四角处均固定设有支柱（2），所述支柱（2）内均滑动嵌设有支杆（3），所述支杆（3）的底端均固定设有滚轮（4），所述底座（1）的两侧顶端均固定设有支座（5），所述支座（5）之间滑动设有固定座（6），所述固定座（6）的底端转动设有套筒（7），所述套筒（7）的下部外壁上环形阵列固定设有多个螺母（8），所述螺母（8）内均螺纹转动设有调节螺杆（9），所述调节螺杆（9）的一端均延伸至所述套筒（7）内且转动连接有夹板（10），所述底座（1）的顶端贯穿开设有与所述套筒（7）相匹配的通槽（11）。
2.根据权利要求1所述的一种地铁土建施工用拔桩装置，其特征在于，所述底座（1）内对称开设有滑槽一（12），所述滑槽一（12）的顶端内壁上均固定设有气缸（13），所述气缸（13）的输出端均固定连接有滑块一（14），所述支杆（3）的顶端均延伸至相邻的所述滑槽一（12）内且与所述滑块一（14）的底端固定连接，所述滑块一（14）上均对称贯穿滑动嵌设有多个滑杆（15），所述滑杆（15）的两端均与所述滑槽一（12）相邻的一侧内壁固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种地铁土建施工用拔桩装置，其特征在于，所述支柱（2）的下部外壁上均环绕固定套设有支撑板（16）。
4.根据权利要求1所述的一种地铁土建施工用拔桩装置，其特征在于，所述支座（5）内均开设有腔体一（17），所述腔体一（17）的顶端内壁上均固定设有电机一（18），...
【专利技术属性】
技术研发人员：宿佩君，姚铄，王凡，高健，李涛，
申请(专利权)人：山东省电建铁军建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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