【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于氢空燃料电池，具体涉及一种急速排放的液氢储供系统及其方法。
技术介绍
1、在全球航空业追求绿色发展的背景下，液氢作为一种清洁能源，对于推动航空业的脱碳转型具有重要意义。氢能飞机具有高效、低噪音、零排放等显著优点，市场应用和产业化前景十分广阔。因此，以氢燃料为能源的氢能飞机是推动航空领域实现脱碳转型的重要形式之一。
2、然而，氢能飞机在起飞时通常会带有大量的液氢燃料，在遇到紧急返航或者迫降的情况时，可能会成为安全风险的源头。为了确保飞机在降落时不超过最大允许着陆重量，避免对机体和起落架造成损害，从而减少事故发生的风险，需要急速排放存量较大的液氢。目前，氢能飞机技术尚处于起步阶段，液氢燃料的急速排放技术尚未成熟。因此，亟需提供一种急速排放的液氢储供系统。
技术实现思路
1、本专利技术的目的在于克服现有技术中的问题，并提供一种急速排放的液氢储供系统及其方法。
2、本专利技术所采用的具体技术方案如下：
3、第一方面，本专利技术提供一种急速排放的液氢...
【技术保护点】
1.一种急速排放的液氢储供系统，其特征在于，包括液氢内罐(1)、液氢外罐(2)、增压汽化器(16)、汽化器(21)、燃料电池(23)、空气管路(12)、增压管路(14)、排空管路(17)和液氢管路(19)，其中液氢内罐(1)设置在液氢外罐(2)中；所述液氢内罐(1)内加注液氢；
2.根据权利要求1所述的急速排放的液氢储供系统，其特征在于，每个密闭仓(10)内壁均设置防辐射屏(11)，避免未涂敷防辐射材料的部件对系统整体绝热产生影响。
3.根据权利要求1所述的急速排放的液氢储供系统，其特征在于，所述液氢外罐(2)和液氢内罐(1)之间形成真空环境，
【技术特征摘要】
1.一种急速排放的液氢储供系统，其特征在于，包括液氢内罐(1)、液氢外罐(2)、增压汽化器(16)、汽化器(21)、燃料电池(23)、空气管路(12)、增压管路(14)、排空管路(17)和液氢管路(19)，其中液氢内罐(1)设置在液氢外罐(2)中；所述液氢内罐(1)内加注液氢；
2.根据权利要求1所述的急速排放的液氢储供系统，其特征在于，每个密闭仓(10)内壁均设置防辐射屏(11)，避免未涂敷防辐射材料的部件对系统整体绝热产生影响。
3.根据权利要求1所述的急速排放的液氢储供系统，其特征在于，所述液氢外罐(2)和液氢内罐(1)之间形成真空环境，提升绝热能力。
4.根据权利要求1所述的急速排放的液氢储供系统，其特征在于，所述内导热臂(3)上固定有凸连接体(4)，所述外导热臂(6)上固定有与凸...
【专利技术属性】
技术研发人员：张春伟，齐向阳，汪丽，黎迎晖，王晓宇，黄平瑞，李庆港，谢志阳，蒋全浩，郑栋晨，石宁钰，李山峰，王成刚，
申请(专利权)人：北京航天试验技术研究所，
类型：发明
国别省市：
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