【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车配件，尤其是涉及一种用于消除汽车转向外管柱筒拉伸弹簧颤音的组件。
技术介绍
1、为满足不同身材或驾驶习惯的驾驶者对方向盘及上下空间上的需要，使驾驶者既调节了座椅与方向盘的距离而又能保持舒适的腿部空间，还可以保持驾驶者与方向盘距离上的舒适，现在汽车转向柱筒大多具备方向盘四向调节功能，分为角向调节和轴向调节，驾驶员在松开手柄进行方向调解时，为了平衡方向盘和一部分柱筒自重，以及防止调节幅度过大时方向盘下坠对人体造成伤害，需要汽车转向外管柱筒左右两边配备一对拉伸弹簧。
2、拉伸弹簧与外管柱筒现在的安装方式为：拉伸弹簧上端挂钩挂在角度调节支架上，角度调节支架和安装支架铆接为一体。安装支架与整车管梁通过螺栓连接，故弹簧上端在四向调节的过程中可认为位置保持相对固定。右侧弹簧下端挂在锁紧螺柱右端，螺柱此处含螺纹。左侧拉伸弹簧的下端挂钩一般挂在锁紧长螺栓光轴上，且位置不定。由于部分产品的手柄和锁紧螺柱之间为过盈配合，如果左侧拉伸弹簧下端挂钩悬挂位置不当，如弹簧悬挂在锁紧螺栓光轴处，在进行四向调节时，手柄会带动锁紧螺栓旋转，在锁紧...
【技术保护点】
1.一种用于消除汽车转向外管柱筒拉伸弹簧颤音的组件，其特征在于：包括有外管柱筒（12）和角度调节支架（4），所述外管柱筒（12）和所述角度调节支架（4）固定连接，所述外管柱筒（12）和角度调节支架（4）通过安装支架（5）固定连接在整车管梁上，所述角度调节支架（4）上设有锁紧螺栓（7），所述锁紧螺栓（7）上固定连接有调节手柄（1），所述锁紧螺栓（7）上设有光杆区和螺纹区，所述光杆区上转动连接有连接套，所述连接套与所述角度调节支架（4）之间设有左拉伸弹簧（3），所述螺纹区与所述角度调节支架（4）之间设有右拉伸弹簧（6），所述角度调节支架（4）上开有与左拉伸弹簧（3）和右拉...
【技术特征摘要】
1.一种用于消除汽车转向外管柱筒拉伸弹簧颤音的组件，其特征在于：包括有外管柱筒（12）和角度调节支架（4），所述外管柱筒（12）和所述角度调节支架（4）固定连接，所述外管柱筒（12）和角度调节支架（4）通过安装支架（5）固定连接在整车管梁上，所述角度调节支架（4）上设有锁紧螺栓（7），所述锁紧螺栓（7）上固定连接有调节手柄（1），所述锁紧螺栓（7）上设有光杆区和螺纹区，所述光杆区上转动连接有连接套，所述连接套与所述角度调节支架（4）之间设有左拉伸弹簧（3），所述螺纹区与所述角度调节支架（4）之间设有右拉伸弹簧（6），所述角度调节支架（4）上开有与左拉伸弹簧（3）和右拉伸弹簧（6）上端挂钩配合的挂槽。
2.根据权利要求1所述的一种用于消除汽车转向外管柱筒拉伸弹簧颤音的组件，其特征在于：所述连接套包括有塑料导套（2），所述塑料导套（2）的通孔的端部设有卡爪（203），所述锁紧螺栓（7）上开有与卡爪（203）配合的卡槽（...
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