一种防沙尘式自复位汽车刹车卡钳制造技术

技术编号:41831708 阅读:28 留言:0更新日期:2024-06-27 18:16
本技术公开了一种防沙尘式自复位汽车刹车卡钳,包括:卡钳套、制动盘和复位驱动组件,卡钳套的内侧固定安装有驱动缸组,且驱动缸组的输出端固定连接有制动片,制动片的两端均固定安装有防尘刮片,制动片和防尘刮片均关于制动盘对称布置,且相对布置的防尘刮片之间活动连接有拉伸弹簧,复位驱动组件包括驱动器、顶杆以及固定于驱动器一端的定位卡座。本技术中,通过设置复位驱动组件结构,在驱动缸组驱动制动片进行刹车制动完成后,由车机电脑自动控制驱动器启动,由顶杆偏转运动与两侧制动片表面抵接推动制动片进行复位,避免制动片与制动盘表面持续摩擦造成磨损。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及刹车卡钳,具体为一种防沙尘式自复位汽车刹车卡钳


技术介绍

1、刹车系统作为汽车最为重要的系统之一,对于汽车的行车安全起着不可替代的作用。汽车刹车系统通常有两种,一种是碟刹,一种是鼓式刹车即鼓刹;在制动效果和可靠性方便,碟刹的性能明显优于鼓刹。

2、现有汽车刹车卡钳通常通过液压系统进行刹车片的驱动于刹车盘表面接合,而无法进行刹车片的回退复位,在非刹车制动阶段,刹车盘于刹车片表面保持一定的接触,导致刹车片过量磨损以及动能损耗,存在不利影响,此外,刹车片片与刹车盘之间微小间隙易混入沙尘颗粒,由于细沙的高莫氏硬度留存于刹车片片与刹车盘之间,导致两者之间的过量磨损,最终影响刹车卡钳使用寿命。有鉴于此,针对现有的问题予以研究改良,提供一种防沙尘式自复位汽车刹车卡钳,来解决目前存在的问题,旨在通过该技术,达到解决问题与提高实用价值性的目的。


技术实现思路

1、本技术旨在解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

2、为此,本技术所采用的技术方案为:一种防沙尘式自复位汽车刹车卡钳,包括:本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种防沙尘式自复位汽车刹车卡钳,其特征在于,包括:卡钳套(100)、制动盘(200)和复位驱动组件(300),所述卡钳套(100)的内侧固定安装有驱动缸组(110),且所述驱动缸组(110)的输出端固定连接有制动片(120),所述制动片(120)的两端均固定安装有防尘刮片(130),所述制动片(120)和防尘刮片(130)均关于制动盘(200)对称布置,且相对布置的防尘刮片(130)之间活动连接有拉伸弹簧(140),所述复位驱动组件(300)包括驱动器(310)、顶杆(320)以及固定于驱动器(310)一端的定位卡座(330),所述定位卡座(330)卡接固定于卡钳套(100)表面,所...

【技术特征摘要】

1.一种防沙尘式自复位汽车刹车卡钳,其特征在于,包括:卡钳套(100)、制动盘(200)和复位驱动组件(300),所述卡钳套(100)的内侧固定安装有驱动缸组(110),且所述驱动缸组(110)的输出端固定连接有制动片(120),所述制动片(120)的两端均固定安装有防尘刮片(130),所述制动片(120)和防尘刮片(130)均关于制动盘(200)对称布置,且相对布置的防尘刮片(130)之间活动连接有拉伸弹簧(140),所述复位驱动组件(300)包括驱动器(310)、顶杆(320)以及固定于驱动器(310)一端的定位卡座(330),所述定位卡座(330)卡接固定于卡钳套(100)表面,所述顶杆(320)固定安装于驱动器(310)的输出端,且顶杆(320)的两端分别与两侧的制动片(120)表面滑动抵接。

2.根据权利要求1所述的一种防沙尘式自复位汽车刹车卡钳,其特征在于,所述防尘刮片(130)的数量为四个对称布置于制动盘(200)的两侧且分别靠近卡钳套(100)底面的两侧。

3.根据权利要求1所述的一种防沙尘式自复位汽车刹车卡钳,其特征在于,所述拉伸弹簧(1...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈志友诸葛小香
申请(专利权)人:温岭市南海电器有限公司
类型:新型
国别省市:

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