【技术实现步骤摘要】
本申请涉及斜拉桥，尤其是涉及一种超长跨度斜拉桥及施工方法
技术介绍
1、超长跨度斜拉桥是一种常见的大型桥梁工程，通常用于跨越较长的河流、峡谷或海湾等地形。斜拉桥通过主塔和斜拉索的组合来支撑桥面结构，能够实现较大的跨度而不需要过多的支撑结构，因此在工程设计中具有独特的优势。
2、目前，如申请公布号为cn112663475a的专利申请文件公开了一种桁架斜拉桥，主要由主梁、主塔和斜桁架组成；斜桁架布置于主塔的两侧，两端分别与主塔和主梁相连，且桁高自上而下逐渐增大。由于斜桁架自身拉压刚度大、稳定性好，因此可有效减小主跨的计算跨径，使其近似成为多跨连续梁，且斜桁架参与抗弯减少了主梁的弯矩峰值；又因为斜桁架参与抗压，所以主梁的轴力也大幅减少，从而可节省主梁的用钢量。故桁架斜拉桥是一种力学性能和经济性优良的新型桥梁。
3、然而，斜拉桥架设后，斜拉桥受到的横向风较为严重，导致斜拉桥在行车时易产生较为严重的晃动。
技术实现思路
1、为降低斜拉桥晃动程度，本申请提供一种超长跨度斜拉桥及
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1.一种超长跨度斜拉桥，其特征在于：包括索塔(1)、主梁(2)和斜拉索(3)，所述主梁(2)搭设在索塔(1)上，所述斜拉索(3)的一端固定设置在索塔(1)上，另一端固定设置在主梁(2)上，所述主梁(2)的两个侧向均设置有导风板(4)，两侧的所述导风板(4)均为两块，两块所述导风板(4)呈人字形排布，两块所述导风板(4)的尖端朝向背离主梁(2)侧，所述导风板(4)的板面开设有多个过风孔(5)，所述过风孔(5)与主梁(2)内部钢结构交错。
2.根据权利要求1所述的一种超长跨度斜拉桥，其特征在于：所述导风板(4)均包括多个板体(41)，多个所述板体(41)重叠设...
【技术特征摘要】
1.一种超长跨度斜拉桥，其特征在于：包括索塔(1)、主梁(2)和斜拉索(3)，所述主梁(2)搭设在索塔(1)上，所述斜拉索(3)的一端固定设置在索塔(1)上，另一端固定设置在主梁(2)上，所述主梁(2)的两个侧向均设置有导风板(4)，两侧的所述导风板(4)均为两块，两块所述导风板(4)呈人字形排布，两块所述导风板(4)的尖端朝向背离主梁(2)侧，所述导风板(4)的板面开设有多个过风孔(5)，所述过风孔(5)与主梁(2)内部钢结构交错。
2.根据权利要求1所述的一种超长跨度斜拉桥，其特征在于：所述导风板(4)均包括多个板体(41)，多个所述板体(41)重叠设置，相邻所述板体(41)滑动连接，所述板体(41)沿垂直于主梁(2)长度方向的方向滑动，位于首端的所述板体(41)铰接设置在主梁(2)上，所述板体(41)的铰接轴线平行于主梁(2)的长度方向，两个所述导风板(4)末端的板体(41)相互接触呈人字形排布，所述主梁(2)上设置有用于驱动板体(41)滑动而调节导风板(4)长度的第一驱动件。
3.根据权利要求2所述的一种超长跨度斜拉桥，其特征在于：所述第一驱动件包括螺纹连接在主梁(2)上的螺杆(6)，所述螺杆(6)的长度方向垂直于主梁(2)的长度方向，相互接触的所述板体(41)之间设置有圆环(7)，所述螺杆(6)转动设置在圆环(7)内，所述圆环(7)铰接设置在板体(41)上，所述圆环(7)的铰接轴线平行于板体(41)的铰接轴线。
4.根据权利要求3所述的一种超长跨度斜拉桥，其特征在于：所述主梁(2)上固定设置有承接管(10)，所述螺杆(6)套接在承接管(10)内，所述承接管(10)为可伸缩结构，所述主梁(2)上设置有斜撑(11)，所述斜撑(11)的末端设置有安装环，所述承接管(10)滑动设置在安装环内。
5.根据权利要求2所述的一种超长跨度斜拉桥，其特征在于：所述板体(41)侧壁开设有安装槽(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴凡民，杨宏广，符建华，
申请(专利权)人：浙江康诚建设集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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