【技术实现步骤摘要】
本公开总体上涉及一种具有电池电芯固持器的牵引电池包，所述电池电芯固持器将电池电芯固持在阵列内，并且另外在所述阵列内引导冷却剂。
技术介绍
1、电动化车辆不同于常规机动车辆，因为电动化车辆包括具有一个或多个电机的传动系。作为内燃发动机的替代或补充，电机可驱动电动化车辆。牵引电池包总成可为电机供电。电动化车辆的牵引电池包总成可包括电池电芯组。
技术实现思路
1、在一些方面，本文描述的技术涉及一种牵引电池包总成，其包括：阵列容器；在所述阵列容器内的多个电池电芯；以及多个电池电芯固持器，所述多个电池电芯固持器各自固持所述多个电池电芯内的所述电池电芯中的至少一个，所述电池电芯固持器将所述阵列容器的内部分隔成冷却剂区段和无冷却剂区段。
2、在一些方面，本文描述的技术涉及一种总成，其中所述多个电池电芯固持器直接附接到所述阵列容器。
3、在一些方面，本文描述的技术涉及一种总成，其中所述多个电池电芯固持器具有“u”形轮廓。
4、在一些方面，本文描述的技术涉及一种总成，其中...
【技术保护点】
1.一种牵引电池包总成，其包括：
2.如权利要求1所述的总成，其中所述多个电池电芯固持器直接附接到所述阵列容器，并且任选地，其中所述多个电池电芯固持器具有“U”形轮廓。
3.如权利要求1所述的总成，其中所述多个电池电芯固持器中的一些在第一方向上打开，并且所述多个电池电芯固持器中的一些在与所述第一方向相反的第二方向上打开，并且任选地，其中在所述第一方向上打开的所述多个电池电芯固持器附接到所述阵列容器的第一侧，并且在所述第二方向上打开的所述多个电池电芯固持器附接到所述阵列容器的相反的第二侧。
4.如权利要求3所述的总成，其中所述第一方向...
【技术特征摘要】
1.一种牵引电池包总成，其包括：
2.如权利要求1所述的总成，其中所述多个电池电芯固持器直接附接到所述阵列容器，并且任选地，其中所述多个电池电芯固持器具有“u”形轮廓。
3.如权利要求1所述的总成，其中所述多个电池电芯固持器中的一些在第一方向上打开，并且所述多个电池电芯固持器中的一些在与所述第一方向相反的第二方向上打开，并且任选地，其中在所述第一方向上打开的所述多个电池电芯固持器附接到所述阵列容器的第一侧，并且在所述第二方向上打开的所述多个电池电芯固持器附接到所述阵列容器的相反的第二侧。
4.如权利要求3所述的总成，其中所述第一方向竖直向上并且所述第二方向竖直向下。
5.如权利要求1所述的总成，其中所述多个电池电芯内的每个电池电芯由所述多个电池电芯固持器内的两个电池电芯固持器支撑，所述两个电池电芯固持器中的每个接触所述电池电芯的至少两个侧面。
6.如权利要求1所述的总成，其中所述冷却剂区段包括蛇形的冷却剂路径。
7.如权利要求1所述的总成，其中所述多个电池电芯是多个棱柱形电池电芯。
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