一种汽车线束裁切上料设备制造技术

本技术涉及汽车线束加工技术领域，公开了一种汽车线束裁切上料设备，包括底座、上料结构、输料结构和，所述上料结构包括支架，左侧所述支架前端顶部固定连接有固定块，所述固定块前端固定连接有固定筒，所述固定筒顶端后侧转动连接有限位块，所述限位块外壁设置有限位孔，所述限位孔设置在固定筒顶端前侧，所述固定筒内壁设置有圆杆，所述圆杆右端固定连接有转轴，所述转轴后端转动连接有固定块，右侧所述固定块后端转动连接在支架前端右侧。本技术中，可以方便上料，工作时，将线束稳固限位，防止左右晃动，使切口较平整，提高使用效果，方便下料，提高工作效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉、域，尤其涉及一种汽车线束裁切上料设备。

技术介绍

1、汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路，其中，线束是指铜材冲制而成的接触件端子(连接器)与电线电缆压接后，外面再塑压绝缘体或外加金属壳体等，以线束捆扎形成连接电路的组件。

2、在使用过程中，线束上料容易左右晃动，上料并不稳定，导致切口不平整，影响使用效果，经过裁切的线束下料不便，影响工作效率。

技术实现思路

1、本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种方便上料，工作时，将线束稳固限位，防止左右晃动，使切口较平整，提高使用效果，方便下料，提高工作效率的汽车线束裁切上料设备。

2、为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：

3、一种汽车线束裁切上料设备，包括底座、上料结构、输料结构和裁切下料装置，所述上料结构包括支架，左侧所述支架前端顶部固定连接有固定块，所述固定块前端固定连接有固定筒，所述固定筒顶端后侧转动连接有限位块，所述限位块外壁设置有限位孔，所述限位孔设置在固定筒顶端前侧，本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车线束裁切上料设备，包括底座(1)、上料结构(2)、输料结构(3)和裁切下料装置(4)，其特征在于：所述上料结构(2)包括支架(201)，左侧所述支架(201)前端顶部固定连接有固定块(205)，所述固定块(205)前端固定连接有固定筒(202)，所述固定筒(202)顶端后侧转动连接有限位块(206)，所述限位块(206)外壁设置有限位孔(207)，所述限位孔(207)设置在固定筒(202)顶端前侧，所述固定筒(202)内壁设置有圆杆(203)，所述圆杆(203)右端固定连接有转轴(204)，所述转轴(204)后端转动连接有固定块(205)，右侧所述固定块(205)后端转动连接...

【技术特征摘要】

1.一种汽车线束裁切上料设备，包括底座(1)、上料结构(2)、输料结构(3)和裁切下料装置(4)，其特征在于：所述上料结构(2)包括支架(201)，左侧所述支架(201)前端顶部固定连接有固定块(205)，所述固定块(205)前端固定连接有固定筒(202)，所述固定筒(202)顶端后侧转动连接有限位块(206)，所述限位块(206)外壁设置有限位孔(207)，所述限位孔(207)设置在固定筒(202)顶端前侧，所述固定筒(202)内壁设置有圆杆(203)，所述圆杆(203)右端固定连接有转轴(204)，所述转轴(204)后端转动连接有固定块(205)，右侧所述固定块(205)后端转动连接在支架(201)前端右侧；

2.根据权利要求1所述的一种汽车线束裁切上料设备，其特征在于：所述裁切下料装置(4)包括外壳(401)，所述外壳(401)内壁顶侧固定连接有电动伸缩杆(405)，所述电动伸缩杆(405)底端固定连接有连接板(402)，所述连接板(402)底端固定连接有刀片(403)，所述刀片(403)下方设置有裁...

【专利技术属性】
技术研发人员：董洪奎，沈红春，王云峰，袁文伟，曹海峰，
申请(专利权)人：江苏车之联汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：