一种轻量化可调节整体结构的复合材料腕臂制造技术

本发明专利技术属于铁路架线装置技术领域，具体涉及一种轻量化可调节整体结构的复合材料腕臂，包括架体、设置在架体上的承载力索、定位器和绝缘套，架体包括水平设置的平腕臂，倾斜设置的斜腕臂，连接在平腕臂和斜腕臂之间的第一支撑杆和第二支撑杆，连接在斜腕臂上与平腕臂平行的定位管；平腕臂设置有绝缘套的一端通过可调连接管连接有固定座，斜腕臂设置有绝缘套的一端安装端通过固定连接管连接有固定座。本发明专利技术提供的轻量化可调节整体结构的复合材料腕臂，通过将腕臂的主体材料使用复合材料制成，能够大大降低腕臂自身的重量，同时整体绝缘性高，防腐蚀，耐老化，耐疲劳效果更好；同时，选用复合材料具有憎水性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于铁路架线装置，具体涉及一种轻量化可调节整体结构的复合材料腕臂。

技术介绍

1、随着铁路运输的发展，电力机车的正常运行需要依靠架线来给机车提供动力，腕臂作为架线的主要结构件，使用量非常巨大，现有铁路上的在用腕臂为金属、陶瓷复合组装结构，零件连接多，部件容易失效，组装结构复杂，调整高度费时费工，重量大，安装难。同时在沿海地区使用金属腕臂容易被腐蚀。使用过程中由于绝缘子长度较短，鸟类口含树枝搭建鸟巢的过程中易将绝缘子两端短路，从而造成跳闸。腕臂整体结构是导电体，只有绝缘子一小段绝缘，遇上暴雪结冰以及暴雨更容易形成短路击穿等问题。

2、同时，电气化铁路腕臂直径更大，比起电线来说更容易积雪，金属热传导系数高，表面较粘糙，更容易与冰粘结，清理难度较高，金属表面光洁度低，客易积累灰尘，造成污闪，断线等问题。

技术实现思路

1、鉴于此，本专利技术提供一种轻量化可调节整体结构的复合材料腕臂，以解决
技术介绍
中记载现有技术的腕臂存在整体不耐腐蚀、容易积累尘土，在低温下容易结冰不易清理，造成污闪和断线的问题本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种轻量化可调节整体结构的复合材料腕臂，包括架体、设置在架体上的承载力索、定位器和绝缘套，其特征在于：所述架体包括水平设置的平腕臂，通过第四连接件连接在平腕臂上的斜腕臂，通过第一连接件和第二连接件连接在平腕臂和斜腕臂之间的第一支撑杆，通过第二连接件连接在斜腕臂上与平腕臂平行的定位管和通过第三连接件连接在定位管尾端与第一支撑杆平行的第二支撑杆，第二支撑杆的另一端通过第四连接件分别与平腕臂和斜腕臂固定连接；所述平腕臂设置有绝缘套的一端通过可调连接管连接有固定座，斜腕臂设置有绝缘套的一端安装端通过固定连接管连接有固定座；所述承载力索固定安装在水平腕臂的自由端，定位器安装在定位管上；所述架体...

【技术特征摘要】

1.一种轻量化可调节整体结构的复合材料腕臂，包括架体、设置在架体上的承载力索、定位器和绝缘套，其特征在于：所述架体包括水平设置的平腕臂，通过第四连接件连接在平腕臂上的斜腕臂，通过第一连接件和第二连接件连接在平腕臂和斜腕臂之间的第一支撑杆，通过第二连接件连接在斜腕臂上与平腕臂平行的定位管和通过第三连接件连接在定位管尾端与第一支撑杆平行的第二支撑杆，第二支撑杆的另一端通过第四连接件分别与平腕臂和斜腕臂固定连接；所述平腕臂设置有绝缘套的一端通过可调连接管连接有固定座，斜腕臂设置有绝缘套的一端安装端通过固定连接管连接有固定座；所述承载力索固定安装在水平腕臂的自由端，定位器安装在定位管上；所述架体采用复合材料制成。

2.根据权利要求1所述的轻量化可调节整体结构的复合材料腕臂，其特征在于：所述可调连接管包括一端密封的长管体，设置在长管体的底端的第一连接块，设置与连接块上的腰型孔，在长管体的开口端的侧壁上设置有箍槽，在长管体的侧壁上设置有紧固螺栓。

3.根据权利要求1所述的轻量化可调节整体结构的复合材料腕臂，其特征在于：所述固定连接管包括一端密封的短管体，设置于短管体底端的第二连接块，第二连接块上设置有铰接孔，短管体的侧壁上设置有紧固螺栓。

4.根据权利要求2所述的轻量化可调节整体结构的复合材料腕臂，其特征在于：所述可调连接管通过直连接头与固定座铰接。

5.根据权利要求3所述的轻量化可调节整体结构的复合材料腕臂，其特征在于：所述固定连接管通过斜连...

【专利技术属性】
技术研发人员：郝鹏翔，郝朋成，
申请(专利权)人：焦作双鹏新材料有限公司，
类型：发明
国别省市：