【技术实现步骤摘要】
本申请属于车辆控制，尤其涉及一种车端空气质量的控制方法、装置、设备及存储介质。
技术介绍
1、随着化石燃料燃烧对大气污染的加剧，空气污染已经成为了一个全球性的问题，空气中的污染物，如一氧化碳、氮氧化物会对人体健康造成很大的危害。对于车辆来说，如何对车端空气质量进行控制，保障乘员的健康是亟需解决的问题。
技术实现思路
1、本申请的实施例提供了一种车端空气质量的控制方法、装置、设备及存储介质，进而至少在一定程度上可以在车外空气质量较差时减少车外空气对乘员健康的不良影响。
2、本申请的其他特性和优点将通过下面的详细描述变得显然，或部分地通过本申请的实践而习得。
3、根据本申请实施例的第一方面，提供了一种车端空气质量的控制方法，包括：
4、获取当前环境温度、当前环境湿度以及阵列传感器针对车外空气检测到的多个目标气体对应的目标电压信号；
5、根据所述目标电压信号确定初始浓度；
6、根据所述当前环境温度和所述当前环境湿度对所述初始浓度进行温湿...
【技术保护点】
1.一种车端空气质量的控制方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车端空气质量的控制方法，其特征在于，所述根据所述目标电压信号确定初始浓度，包括：
3.根据权利要求2所述的车端空气质量的控制方法，其特征在于，还包括：
4.根据权利要求2所述的车端空气质量的控制方法，其特征在于，所述残差网络为Resnet-18网络，所述利用残差网络和所述目标电压信号进行预测，得到所述初始浓度，包括：
5.根据权利要求1所述的车端空气质量的控制方法，其特征在于，所述根据所述当前环境温度和所述当前环境湿度对所述初始浓度进行温湿度补偿...
【技术特征摘要】
1.一种车端空气质量的控制方法，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的车端空气质量的控制方法，其特征在于，所述根据所述目标电压信号确定初始浓度，包括：
3.根据权利要求2所述的车端空气质量的控制方法，其特征在于，还包括：
4.根据权利要求2所述的车端空气质量的控制方法，其特征在于，所述残差网络为resnet-18网络，所述利用残差网络和所述目标电压信号进行预测，得到所述初始浓度，包括：
5.根据权利要求1所述的车端空气质量的控制方法，其特征在于，所述根据所述当前环境温度和所述当前环境湿度对所述初始浓度进行温湿度补偿，得到目标浓度，包括：
6.根据权利要求5所述的车端空气质量的控制方法，其特征在于，所述根据所述当前环境...
【专利技术属性】
技术研发人员：洪志强，李光，杨志，曾敏，李修卫，
申请(专利权)人：东风汽车集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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