一种交通工程隧道通风装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种交通工程隧道通风装置，涉及交通工程技术领域。本发明专利技术包括固定连通在连接管两侧的两个管壳，通风部，所述通风部包括固定安装于连接管两端管口上的支撑板，两所述支撑板上均安装有通风部件，两所述管壳靠外侧的管口上均固定安装有用于防护的遮网。优点在于：本隧道通风装置可以针对隧道内火灾进行针对性除烟，减小火灾烟尘弥漫范围，提高烟尘排出效率，降低烟尘对隧道空气污染，提高隧道空气质量，同时可以降低通风装置本身产生的噪音，提高隧道环境舒适度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及交通工程，尤其涉及一种交通工程隧道通风装置。

技术介绍

1、隧道通风装置是一种用于保持交通隧道内空气流通、防止汽车尾气以及二氧化碳等有害气体积聚、提供充足空气以及安全通行环境的设备，其主要应用于道路隧道、铁路隧道、地铁隧道等各种类型的隧道；

2、现有的隧道通风装置在应对火灾时，通过扇叶转动吸烟，清理烟雾时过程较慢，易导致烟尘弥漫于隧道；且无法针对性进行烟尘吸收，特别是隧道中起火地点位于两通风装置之间时，会导致烟尘无法及时处理，易导致烟雾扩散以及火灾蔓延，降低交通疏通效率；因此可采用一种交通工程隧道通风装置来解决现有技术的不足之处。

技术实现思路

1、针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种交通工程隧道通风装置，解决了上述
技术介绍
中提出的交通工程隧道通风装置烟尘处理能力差以及无法针对性处理烟尘的问题。

2、为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：包括固定连通在连接管两侧的两个管壳；

3、通风部，所述通风部包括固定安装于连接管两端管口上的支撑板，两所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种交通工程隧道通风装置，其特征在于，包括固定连通在连接管（2）两侧的两个管壳（1）；

2.根据权利要求1所述的一种交通工程隧道通风装置，其特征在于，所述通风部件包括固定安装于支撑板（3）上垫块，所述垫块上固定安装有驱动电机（11），所述驱动电机（11）的驱动端上固定安装有转轴一（12），所述转轴一（12）上固定安装有多个通风扇叶（13），所述转轴一（12）上远离驱动电机（11）一端固定安装有子弹头圆柱。

3.根据权利要求1所述的一种交通工程隧道通风装置，其特征在于，所述移动组件包括分别固定安装于消防管（5）两侧的齿轮轨（14），所述消防管（5）顶部固定安装有...

【技术特征摘要】

1.一种交通工程隧道通风装置，其特征在于，包括固定连通在连接管（2）两侧的两个管壳（1）；

2.根据权利要求1所述的一种交通工程隧道通风装置，其特征在于，所述通风部件包括固定安装于支撑板（3）上垫块，所述垫块上固定安装有驱动电机（11），所述驱动电机（11）的驱动端上固定安装有转轴一（12），所述转轴一（12）上固定安装有多个通风扇叶（13），所述转轴一（12）上远离驱动电机（11）一端固定安装有子弹头圆柱。

3.根据权利要求1所述的一种交通工程隧道通风装置，其特征在于，所述移动组件包括分别固定安装于消防管（5）两侧的齿轮轨（14），所述消防管（5）顶部固定安装有电动滑道（15），所述电动滑道（15）上滑动安装有滑块（16），所述滑块（16）上固定安装有移动套（17），所述移动套（17）上安装有辅助组件，所述移动套（17）的内壁两侧上均固定安装转辊（18），两所述转辊（18）上均转动安装有与相对应的齿轮轨（14）相啮合的移动齿轮（19），两所述齿轮轨（14）两端均固定安装有限位块。

4.根据权利要求3所述的一种交通工程隧道通风装置，其特征在于，所述辅助组件包括固定连通在移动套（17）底端上的圆管（20），所述移动套（17）内固定安装有多个压缩弹簧（21），多个所述压缩弹簧（21）上共同固定安装有与消防孔相匹配的活动管（22），所述圆管（20）上转动安装有辅助管（23），所述辅助管（23）上安装有角度调节组件。

5.根据权利要求4所述的一种交通工程隧道通风装置，其特征在于，所述角度调节组件包括固定安装于辅助管（23）的管口上的支撑架（24），所述支撑架（24）上...

【专利技术属性】
技术研发人员：呼长星，李阳，候力文，李志金，高嘉琦，韩静，牛少辉，孙振亚，吕会祥，崔少帅，
申请(专利权)人：河南盼戴建筑工程有限公司，
类型：发明
国别省市：