用于电动化车辆电池包的浸没式冷却电池阵列设计制造技术

技术编号:41809950 阅读:16 留言:0更新日期:2024-06-24 20:28
本公开提供了“用于电动化车辆电池包的浸没式冷却电池阵列设计”。本公开总体上涉及电池包,并且更具体地涉及具有浸没式冷却电池阵列的电池包。在一些方面,本文描述的技术涉及一种电池包,所述电池包包括:外壳总成,所述外壳总成包括盖,其中所述盖包括被配置为接收非导电流体的入口,并且其中所述盖包括壁,所述壁包括被配置为分散所述非导电流体的多个穿孔;和电池阵列,所述电池阵列容纳在所述外壳总成内部,其中所述电池包被配置为使得由所述盖的所述壁分散的所述非导电流体被引导到所述电池阵列。

【技术实现步骤摘要】

本公开总体上涉及电池包,并且更具体地涉及具有浸没式冷却电池阵列的电池包。


技术介绍

1、降低汽车燃料消耗和排放的需求是众所周知的。因此,正在开发减少或完全消除对内燃发动机的依赖的车辆。电动化车辆是为此目的而开发的一种类型的车辆。通常,电动化车辆与常规的机动车辆不同,因为电动化车辆是通过电池供电的电机选择性地驱动的。相比之下,常规的机动车辆仅依靠内燃发动机来推进车辆。

2、高压电池包通常为电动化车辆的电机和其他电气负载供电。电池包包括多个电池电芯和支持电动化车辆进行电推进的各种其他电池内部部件。

3、电池电芯在充电和放电操作期间生成热量。必须将该热量耗散以便实现期望的电池性能水平。热交换器板(有时称为“冷板”)通常用于耗散由电池电芯生成的热量。


技术实现思路

1、在一些方面,本文描述的技术涉及一种电池包,所述电池包包括:外壳总成,所述外壳总成包括盖,其中所述盖包括被配置为接收非导电流体的入口,并且其中所述盖包括壁,所述壁包括被配置为分散所述非导电流体的多个穿孔;和电池阵列,所述电池阵列容本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种电池包,其包括:

2.如权利要求1所述的电池包,其中所述盖的所述壁是所述盖的底壁。

3.如权利要求2所述的电池包,其中:

4.如权利要求3所述的电池包,其还包括:

5.如权利要求4所述的电池包,其中所述保持器总成被配置为使得所述电池阵列的电芯与所述电池阵列的相邻电芯间隔开。

6.如权利要求4所述的电池包,其中所述保持器总成被配置为使得所述电池阵列的所述电芯与所述盖的所述底壁间隔开。

7.如权利要求4所述的电池包,其中所述保持器总成被配置为使得所述电池阵列的所述电芯与所述盖的所述底壁、所述托盘的所述底壁、所述托...

【技术特征摘要】

1.一种电池包,其包括:

2.如权利要求1所述的电池包,其中所述盖的所述壁是所述盖的底壁。

3.如权利要求2所述的电池包,其中:

4.如权利要求3所述的电池包,其还包括:

5.如权利要求4所述的电池包,其中所述保持器总成被配置为使得所述电池阵列的电芯与所述电池阵列的相邻电芯间隔开。

6.如权利要求4所述的电池包,其中所述保持器总成被配置为使得所述电池阵列的所述电芯与所述盖的所述底壁间隔开。

7.如权利要求4所述的电池包,其中所述保持器总成被配置为使得所述电池阵列的所述电芯与所述盖的所述底壁、所述托盘的所述底壁、所述托盘的所述第一侧壁、所述托盘的所述第二侧壁、所述托盘的所述第一端壁和...

【专利技术属性】
技术研发人员:张晓刚
申请(专利权)人:福特全球技术公司
类型:发明
国别省市:

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