【技术实现步骤摘要】
本申请涉及车端跨接装置，尤其是涉及一种线缆组件用的车端固定支架及电钩箱。
技术介绍
1、跨接线产品广泛应用于铁路系统车端集成装置中，其用于在车端连挂时进行电气部分的高低压电及电信号的传输。随着现阶段对于铁路车辆安全稳定性要求的提高，车端跨接线也需要能够更稳定的发挥作用。
2、目前跨接线产品包括两车厢间相互连接的线缆组件，此类跨接形式的线缆组件一般应用于地铁车辆，线缆组件在车钩处采用电钩箱进行固定安装。但由于列车在轨道运行时，相邻的两节车厢之间的距离会发生变化，导致车端线缆组件易受力拉扯，进而使车端线缆组件因受力形变而造成线缆组件的损坏或松脱。
技术实现思路
1、有鉴于此，本申请的目的在于提供一种线缆组件用的车端固定支架及电钩箱，用以解决车端线缆组件易松脱的问题。
2、根据本技术的第一方面提供一种线缆组件用的车端固定支架，其中，所述线缆组件用的车端固定支架包括：底板部；第一夹块组件，设置在所述底板部的长度方向上的第一端，所述第一夹块组件夹设多个所述第一线缆；以及第二夹...
【技术保护点】
1.一种线缆组件用的车端固定支架，所述线缆组件包括多个第一线缆和多个第二线缆，多个所述第一线缆与多个所述第二线缆相连接，其特征在于，所述线缆组件用的车端固定支架包括：
2.根据权利要求1所述的线缆组件用的车端固定支架，其特征在于，所述底板部在长度方向上的第一端形成有向上延伸的第一延伸板部，所述第一夹块组件设置在所述第一延伸板部的顶端；所述底板部在长度方向上的第二端形成有向上延伸的第二延伸板部，所述第二夹块组件设置在所述第二延伸板部的顶端。
3.根据权利要求2所述的线缆组件用的车端固定支架，其特征在于，所述第一夹块组件的数量和所述第二夹块组件的数...
【技术特征摘要】
1.一种线缆组件用的车端固定支架，所述线缆组件包括多个第一线缆和多个第二线缆，多个所述第一线缆与多个所述第二线缆相连接，其特征在于，所述线缆组件用的车端固定支架包括：
2.根据权利要求1所述的线缆组件用的车端固定支架，其特征在于，所述底板部在长度方向上的第一端形成有向上延伸的第一延伸板部，所述第一夹块组件设置在所述第一延伸板部的顶端；所述底板部在长度方向上的第二端形成有向上延伸的第二延伸板部，所述第二夹块组件设置在所述第二延伸板部的顶端。
3.根据权利要求2所述的线缆组件用的车端固定支架，其特征在于，所述第一夹块组件的数量和所述第二夹块组件的数量均为多个，所述第一夹块组件的数量与所述第二夹块组件的数量相等。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的线缆组件用的车端固定支架，其特征在于，所述第一夹块组件包括第一夹块，所述第一夹块包括：
5.根据权利要求4所述的线缆组件用的车端固定支架，其特征在于，所述第一夹块组件包括第三夹块，所述第三夹块包括：
6.根据权利要求5所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：武晓龙，赵跃，智伯雄，马光阳，
申请(专利权)人：中航光电华亿沈阳电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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