【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于船舶教学模型领域,具体涉及一种港口码头船舶安全综合实验教学系统。
技术介绍
1、近年来,港口码头的靠泊船舶逐渐增多,保持船舶不沉性是开展其它活动重要前提条件,因此学习不沉性原理显得非常必要。然而,在该部分教学内容中,现有实验条件以不沉性文件使用训练为主,学员在学习不沉性基础原理时,常常感到比较困难和抽象。但在本科教育阶段将实船作为对象开展实验成本较高,使得通过实船进行实验教学较为困难。倘若能够为学生提供一个简捷的平台,学生通过实际动手完成船模实验,感受载荷种类、载荷变动对船舶不沉性的影响,并根据实验结果与理论计算分析比较完成重要内容的强化训练,对提高学生分析问题、理解要点十分有益。
技术实现思路
1、本专利技术提供的一种港口码头船舶安全综合实验教学系统,对加深学员对船舶不沉性基础原理的理解,提升课程实验教学水平,培养学员的创新能力和综合素质很有帮助。
2、本专利技术提供的一种港口码头船舶安全综合实验教学系统,包括船体模型、控制模块和数据采集模块;船体模型包括固体载
...【技术保护点】
1.一种港口码头船舶安全综合实验教学系统,其特征在于,包括船体模型、控制模块和数据采集模块;
2.根据权利要求1所述的一种港口码头船舶安全综合实验教学系统,其特征在于,破损进水舱设有四个,四个破损进水舱两两左右对称分布在固体载荷舱前后两端。
3.根据权利要求1所述的一种港口码头船舶安全综合实验教学系统,其特征在于,固体载荷舱设有两个且前后均匀分布。
4.根据权利要求3所述的一种港口码头船舶安全综合实验教学系统,其特征在于,一个固体载荷舱内设可横向移动的横向调节配重装置,另一个固体载荷舱内设置可纵向移动的纵向调节配重装置。
【技术特征摘要】
1.一种港口码头船舶安全综合实验教学系统,其特征在于,包括船体模型、控制模块和数据采集模块;
2.根据权利要求1所述的一种港口码头船舶安全综合实验教学系统,其特征在于,破损进水舱设有四个,四个破损进水舱两两左右对称分布在固体载荷舱前后两端。
3.根据权利要求1所述的一种港口码头船舶安全综合实验教学系统,其特征在于,固体载荷舱设有两个且前后均匀分布。
4.根据权利要求3所述的一种港口码头船舶安全综合实验教学系统,其特征在于,一个固体载荷舱内设可横向移动的横向调节配重装置,另一个固体载荷舱内设置可纵向移动的纵向调节配重装置。
5.根据权利要求1所述的一种港口码头船舶安全综合实验教学系统,其特征在于,船体模型舷侧采用有机玻璃制作。
6.根据权利要求1所述的一种港口码头船舶安全综合实验教学系...
【专利技术属性】
技术研发人员:夏子潮,赵博,李胜男,舒淇,张国洲,郭晶晶,刘伯运,陈莹,
申请(专利权)人:中国人民解放军海军工程大学,
类型:发明
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。