封闭式轮毂电机引出线、轮毂电机及新能源车辆制造技术

技术编号:41804077 阅读:18 留言:0更新日期:2024-06-24 20:25
本发明专利技术提供一种封闭式轮毂电机引出线、轮毂电机以及新能源车辆,该封闭式轮毂电机引出线包括电缆、分别设置在电缆两端的电机端连接密封组件以及控制器端密封组件,并且电缆的护套内还设置有防水隔离层,因此电缆一端能够通过电机端连接密封组件与电机轴密封连接,防止外部的灰尘或水滴等从电缆该一端与电机轴之间进入轮毂电机本体内部;电缆另一端能够通过控制器端密封组件加以防水密封,防止外部的灰尘或水滴等从电缆该一端的芯线间的间隙进入;再加上电缆具有防水隔离层,使得电缆本身具有更好的防水效果,因此该封闭式轮毂电机引出线能够实现全方位的、更高等级的防水效果。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于轮毂电机配件,具体涉及一种封闭式轮毂电机引出线、轮毂电机及新能源车辆


技术介绍

1、随着相关技术发展,目前不仅电动自行车广泛采用轮毂电机,新能源车辆厂商也开始在新能源汽车中采用或考虑采用轮毂电机。轮毂电机将驱动装置、传动装置和制动装置都整合到了轮毂内,省略了离合器、差速器、分动器等传动部件,使得电动车辆的机械部分大大简化,有利于降低电动车辆的生产成本、维修难度及运行能耗,对于新能源汽车,采用轮毂电机可解决其关键的续航问题。

2、轮毂电机通常包括封闭式的轮毂电机本体以及引出线,轮毂电机本体包含电机轴,引出线穿过电机轴上的过线孔,引出线位于轮毂电机本体内部的一端连接其内部的电机绕组,引出线位于轮毂电机本体外部的一端连接外部的电源和/或控制器等。现有的这样的轮毂电机结构很难达到新能源车辆的防水标准,主要有以下两方面的问题。一方面,引出线通常采用注胶方式固定在电机轴的过线孔中,也即电机轴具有与过线孔连通的注胶孔,引出线穿过过线孔后,通过注胶孔向过线孔中注入防水胶,从而将引出线与过线孔之间进行密封,然而,引出线在使用过程中因瞬时电流较大而本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种封闭式轮毂电机引出线,穿设在轮毂电机的电机轴上,用于将所述轮毂电机与外部的控制器电连接,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的封闭式轮毂电机引出线,其特征在于:

3.根据权利要求2所述的封闭式轮毂电机引出线,其特征在于:

4.根据权利要求2所述的封闭式轮毂电机引出线,其特征在于:

5.根据权利要求1-4中任意一项所述的封闭式轮毂电机引出线,其特征在于:

6.根据权利要求1所述的封闭式轮毂电机引出线,其特征在于:

7.根据权利要求6所述的封闭式轮毂电机引出线,其特征在于:

8.根据权利要求6或...

【技术特征摘要】

1.一种封闭式轮毂电机引出线,穿设在轮毂电机的电机轴上,用于将所述轮毂电机与外部的控制器电连接,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的封闭式轮毂电机引出线,其特征在于:

3.根据权利要求2所述的封闭式轮毂电机引出线,其特征在于:

4.根据权利要求2所述的封闭式轮毂电机引出线,其特征在于:

5.根据权利要求1-4中任意一项所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员:施荣兵温继滦李乐阳
申请(专利权)人:飞达科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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