一种可翻转式侧导轨制造技术

技术编号:41803125 阅读:39 留言:0更新日期:2024-06-24 20:24
本技术提出了一种可翻转式侧导轨,侧导轨通过合页和车辆之间转动连接,所述侧导轨和车辆之间通过定位销进行固定,所述侧导轨内设置有托盘限位装置,所述托盘限位装置包括限位架,所述限位架内滑动设置有限位块,所述限位块滑动后和航空运输集装托盘之间相连接,用于固定所述航空运输集装托盘,借此,本技术将定位销拔出,使用合页与车辆的运输平台相配合,即可使侧导轨向下翻转180°,为运输其他大型装备提供空间,方便运输;在运输航空运输集装托盘时,将侧导轨向上翻转180°,并通过定位销固定,再通过限位块和航空运输集装托盘进行限位,即可实现限位运输的效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于侧导轨,特别涉及一种可翻转式侧导轨


技术介绍

1、目前,军用运输机使用四边为锯齿形结构的航空运输集装托盘运输货物,在运输过程中使用飞机上的专用固定装置进行固定,但在地面长途高速机动运输时没有专用固定装置进行固定,航空运输集装托盘容易串动,给货物运输带来巨大安全隐患。


技术实现思路

1、本技术提出一种可翻转式侧导轨,将定位销拔出,使用合页与车辆的运输平台相配合,即可使侧导轨向下翻转180°,为运输其他大型装备提供空间,方便运输;在运输航空运输集装托盘时,将侧导轨向上翻转180°,并通过定位销固定,再通过限位块和航空运输集装托盘进行限位。

2、本技术的技术方案是这样实现的:一种可翻转式侧导轨,侧导轨通过合页和车辆之间转动连接,所述侧导轨和车辆之间通过定位销进行固定,所述侧导轨内设置有托盘限位装置,所述托盘限位装置包括限位架,所述限位架内滑动设置有限位块,所述限位块滑动后和航空运输集装托盘之间相连接,用于固定所述航空运输集装托盘。

3、本技术通过将定位销拔出,使用合页与车辆的运输本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种可翻转式侧导轨,其特征在于,所述侧导轨通过合页和车辆之间转动连接,所述侧导轨和车辆之间通过定位销进行固定,所述侧导轨内设置有托盘限位装置,所述托盘限位装置包括限位架,所述限位架内滑动设置有限位块,所述限位块滑动后和航空运输集装托盘之间相连接,用于固定所述航空运输集装托盘。

2.根据权利要求1所述的一种可翻转式侧导轨,其特征在于,所述侧导轨的前侧向内凹陷形成固定槽,所述限位架固定设置于固定槽内,限位架包括若干个,沿固定槽的长度方向均分设置。

3.根据权利要求1所述的一种可翻转式侧导轨,其特征在于,所述限位架呈H形设置,限位架的上部形成前后贯通的第一腔室,限位...

【技术特征摘要】

1.一种可翻转式侧导轨,其特征在于,所述侧导轨通过合页和车辆之间转动连接,所述侧导轨和车辆之间通过定位销进行固定,所述侧导轨内设置有托盘限位装置,所述托盘限位装置包括限位架,所述限位架内滑动设置有限位块,所述限位块滑动后和航空运输集装托盘之间相连接,用于固定所述航空运输集装托盘。

2.根据权利要求1所述的一种可翻转式侧导轨,其特征在于,所述侧导轨的前侧向内凹陷形成固定槽,所述限位架固定设置于固定槽内,限位架包括若干个,沿固定槽的长度方向均分设置。

3.根据权利要求1所述的一种可翻转式侧导轨,其特征在于,所述限位架呈h形设置,限位架的上部形成前后贯通的第一腔室,限位架的下部形成前后贯通的第二腔室,所述限位块设置于第二腔室内,并于第二腔室内滑动设置。

4.根据权利要求1所述的一种可翻转式...

【专利技术属性】
技术研发人员:纪建奕周冬生姜义善陈崇晔陈晓林
申请(专利权)人:青岛中汽特种汽车有限公司
类型:新型
国别省市:

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