用于新能源汽车的冷水板压铸装置及方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了用于新能源汽车的冷水板压铸装置及方法，属于压铸机领域。用于新能源汽车的冷水板压铸装置，包括：底座和合模机构，所述合模机构固定在底座上，还包括：固定板，固定在所述底座上；多个限位杆，固定在所述固定板与合模机构之间；移动板，滑动在所述限位杆上；驱动杆，对称设置在所述移动板与合模机构之间；主模具，设置在所述移动板上；副模具，设置在所述固定板上，且所述主模具与副模具相匹配，所述主模具与副模具内均设置有冷却机构；连通管，开设在所述副模具上；本发明专利技术有效地降低压铸冷水板中的气泡量，并且有效地提高了冷水板压铸的质量，防止冷水板的表面具有凹坑，进而有效地提高了冷水板的压铸质量。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及压铸机，尤其涉及用于新能源汽车的冷水板压铸装置及方法。

技术介绍

1、冷水板是新能源汽车的重要部件，适用于散热的组件，为了提高冷水板的生产质量，常采用压铸装置对其进行加工，压铸装置是一种用于压力铸造的机器，常用于汽车零部件等的生产加工，压铸装置在压力的作用下能够把熔融的金属液压射到模具中冷却成型，开模后可以得到固体金属铸件。

2、目前的压铸装置采用压射机构将金属液压射到模具内，然后再顶端设置真空机构对模具腔体进行抽真空处理，但当金属液移动压铸到模具腔体一定位置后真空机构关闭，金属液在熔化后加注到压射机构内时，内部有可能具有气泡，单靠真空机构抽真空金属液中的气泡有可能无法完全排出，从而有可能影响冷水板的压铸质量。

技术实现思路

1、本专利技术要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供一种可以克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的用于新能源汽车的冷水板压铸装置及方法。

2、为了实现上述目的，本专利技术一具体实施例实施例提供的技术方案如下：

3、用于新能源汽车的本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.用于新能源汽车的冷水板压铸装置，包括：底座(1)和合模机构(101)，所述合模机构(101)固定在底座(1)上，其特征在于，还包括：

2.根据权利要求1所述的用于新能源汽车的冷水板压铸装置，其特征在于，所述副模具(202)内开设有缺口(203)，所述主模具(2)上固定连接有与缺口(203)匹配的凸块(201)。

3.根据权利要求2所述的用于新能源汽车的冷水板压铸装置，其特征在于，所述连通管(204)设置在缺口(203)的上侧。

4.根据权利要求1所述的用于新能源汽车的冷水板压铸装置，其特征在于，所述驱动组件包括固定在底座(1)上的增压缸(6)，所述...

【技术特征摘要】

1.用于新能源汽车的冷水板压铸装置，包括：底座(1)和合模机构(101)，所述合模机构(101)固定在底座(1)上，其特征在于，还包括：

2.根据权利要求1所述的用于新能源汽车的冷水板压铸装置，其特征在于，所述副模具(202)内开设有缺口(203)，所述主模具(2)上固定连接有与缺口(203)匹配的凸块(201)。

3.根据权利要求2所述的用于新能源汽车的冷水板压铸装置，其特征在于，所述连通管(204)设置在缺口(203)的上侧。

4.根据权利要求1所述的用于新能源汽车的冷水板压铸装置，其特征在于，所述驱动组件包括固定在底座(1)上的增压缸(6)，所述增压缸(6)内密封滑动有推杆(601)，所述推杆(601)与压射杆(4)螺纹连接，所述增压缸(6)的末端设置有油管(602)。

5.根据权利要求1所述的用于新能源汽车的冷水板压铸装置，其特征在于，所述压射杆(4)内设置有冷却管(501)和回流管(502)，所述底座(1)上设置有冷却箱(5)，所述冷却管(501)与冷却箱(5)的输出端之间固定连接有第三连接管(503)，所述回流管(502)与冷却箱(5)的输入端之间固定连接有第四连接管(504)。

6....

【专利技术属性】
技术研发人员：岳国东，
申请(专利权)人：苏州瑞泰克散热科技有限公司，
类型：发明
国别省市：