【技术实现步骤摘要】
本技术涉及防撞设施领域，具体的涉及一种钢复合式防撞设施用加接装置。
技术介绍
1、用于公路的安全型防撞设施是一种较为常见的交通器材，特别是在高速公路上，主要为设置于公路两侧的防撞护栏，能防止车辆受到撞击后冲出公路，避免造成更大的伤害。目前，现有的防撞设施设计得都比较简单，一般采用钢复合材料进行结构设计，如防撞护栏主要由设置于公路的基座以及设置于基座上的钢复合防撞杆组成，在安装时，相邻的钢复合防撞杆是通过螺栓直接连接，而该连接位置处通常没有设置缓冲措施，当车辆直接撞击该连接位置处时，容易导致相邻的两根钢复合防撞杆断开，从而导致车辆冲出公路。
技术实现思路
1、本技术的目的在于克服上述技术问题，提供一种钢复合式防撞设施用加接装置。
2、为实现上述目的，本技术所采用的技术方案是：一种钢复合式防撞设施用加接装置，包括防撞杆、加接基座、加接盖板、连接机构、缓冲机构，所述防撞杆的端部设有连接孔，所述加接基座的两侧设有连接槽，所述连接槽内设有与所述连接孔相适配的连接柱，所述加接盖板可拆卸地设...
【技术保护点】
1.一种钢复合式防撞设施用加接装置，其特征在于：包括防撞杆、加接基座、加接盖板、连接机构、缓冲机构，所述防撞杆的端部设有连接孔，所述加接基座的两侧设有连接槽，所述连接槽内设有与所述连接孔相适配的连接柱，所述加接盖板可拆卸地设置于所述加接基座上，所述连接机构设置于所述加接盖板与所述加接基座之间用于将所述加接盖板与所述加接基座连接固定在一起，所述缓冲机构设置于所述加接基座的侧壁。
2.根据权利要求1所述的钢复合式防撞设施用加接装置，其特征在于：所述连接机构包括第一贯穿孔、第二贯穿孔、连接螺栓、连接螺母，所述第一贯穿孔设置于所述加接基座上，所述第二贯穿孔设置于所...
【技术特征摘要】
1.一种钢复合式防撞设施用加接装置，其特征在于：包括防撞杆、加接基座、加接盖板、连接机构、缓冲机构，所述防撞杆的端部设有连接孔，所述加接基座的两侧设有连接槽，所述连接槽内设有与所述连接孔相适配的连接柱，所述加接盖板可拆卸地设置于所述加接基座上，所述连接机构设置于所述加接盖板与所述加接基座之间用于将所述加接盖板与所述加接基座连接固定在一起，所述缓冲机构设置于所述加接基座的侧壁。
2.根据权利要求1所述的钢复合式防撞设施用加接装置，其特征在于：所述连接机构包括第一贯穿孔、第二贯穿孔、连接螺栓、连接螺母，所述第一贯穿孔设置于所述加接基座上，所述第二贯穿孔设置于所述加接盖板上，所述连接螺栓穿设于所述第一贯穿孔、所述第二贯穿孔上，所述连接螺母与所述连接螺栓旋紧连接。
3.根据权利要求2所述的钢复合式防撞设施用加接装置，其特征在于：还包括防松螺母，所述防松螺母设置于所述连接螺栓上，其中，所述防松螺母的端面与所述连接螺母的端面相接。
4.根据权利要求3所...
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