一种用于复杂壳体组件装配的移动工作台制造技术

本发明专利技术属于作动器装配技术，涉及一种用于复杂壳体组件装配的移动工作台。移动工作台包括：底板、至少一个复杂壳体组件装配架构；沿底板长度方向设置所述复杂壳体组件装配架构；复杂壳体组件装配架构包括首端支架、尾端支架、转轴组件、壳体支架组件、驱动组件；首端支架、尾端支架固定于底板两侧长边上，转轴组件横跨在首端支架、尾端支架之间，且与首端支架、尾端支架配合实现转轴组件沿自身轴向旋转，转轴组件的转轴上固定有壳体支架组件，壳体支架组件用于固定复杂壳体组件，使复杂壳体组件随转轴旋转；驱动组件安装于首端支架外侧，与转轴组件联接，用于驱动转轴旋转。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于作动器装配技术，涉及一种用于复杂壳体组件装配的移动工作台。

技术介绍

1、作动器壳体组件受限于机上安装空间与上机重量要求，采用最小包络设计，而壳体组件内部存在多达141处油路孔、65处相交孔、60处螺纹孔及多种功能阀孔，因此导致壳体外形异常复杂，不仅影响组件装配及打保险操作，而且由于壳体组件底面不平，存在多个凸出部位，操作人员在进行装配作业时容易使得壳体底面碰伤。

2、为避免装配过程磕伤壳体，现有装配作业前操作人员需在壳体底面凸出部位贴上黄色胶纸防护，在装配结束后再将胶纸撕下，不仅费时费力，造成浪费，而且撕下胶纸后壳体底面往往还残留有胶料，清除困难，对外观质量造成不利影响。在进行打保险作业时需要两名操作人员，一名操作人员使用保险钳打保险，另一名操作人员需要紧扶壳体防止壳体转动并防护壳体关键部位，进一步造成了人员的浪费。

技术实现思路

1、本专利技术的目的是：提出一种用于复杂壳体组件装配的移动工作台，以在装配过程中对壳体表面进行防护和固定，同时方便操作人员进行组件装配和打保险操作。由于本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种用于复杂壳体组件装配的移动工作台，其特征在于，包括：底板、至少一个复杂壳体组件装配架构；沿底板长度方向设置所述复杂壳体组件装配架构；

2.根据权利要求1所述的移动工作台，其特征在于，对于方形壳体，壳体支架组件包括：方形壳体支架、调整板、垫板、支撑板；

3.根据权利要求1所述的移动工作平台，其特征在于，对于C形壳体，壳体支架组件包括：C形壳体支架、调整板、垫板；

4.根据权利要求1所述的移动工作平台，其特征在于，转轴组件包括：连接套、法兰板、转接板、连接销、转轴、深沟球轴承、固定环；

5.根据权利要求1所述的移动工作平台，其特征在于，...

【技术特征摘要】

1.一种用于复杂壳体组件装配的移动工作台，其特征在于，包括：底板、至少一个复杂壳体组件装配架构；沿底板长度方向设置所述复杂壳体组件装配架构；

2.根据权利要求1所述的移动工作台，其特征在于，对于方形壳体，壳体支架组件包括：方形壳体支架、调整板、垫板、支撑板；

3.根据权利要求1所述的移动工作平台，其特征在于，对于c形壳体，壳体支架组件包括：c形壳体支架、调整板、垫板；

4.根据权利要求1所述的移动工作平台，其特征在于，转轴组件包括：连接套、法兰板、转接板、连接销、转轴、深...

【专利技术属性】
技术研发人员：王赫，高尚德，张磊，张恒斌，丁方，
申请(专利权)人：中国航空工业集团公司西安飞行自动控制研究所，
类型：发明
国别省市：