一种汽车油冷器板片冲压模具制造技术

技术编号:41795221 阅读:18 留言:0更新日期:2024-06-24 20:19
本技术涉及用于冲压模具的技术领域,具有一种汽车油冷器板片冲压模具,主体的一侧固定设置有整理箱,主体的另一侧固定开设有废料收纳处,废料收纳处内部固定设有一滑坡,废料收纳处的末端活动设有废料收纳开合门,他的内侧固定设有边板,废料收纳开合门的外侧固定设有一固定块,固定块的顶部转动设有旋转插销,坐落于俩个固定块的外侧,本技术通过在冲压模具中不仅增设废料的收纳容器还有被挤压下来的零件收纳以及在零件冲压之前也是需要人工一次将零件摆放等问题,在机器上面可以增设整理箱,只需要人工将需要冲压的模具依次折叠放置在整理箱内,即可无需人工看管,减少了人工成本,且提升工作中且工作之后的整理效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及用于冲压模具的,且具有一种汽车油冷器板片冲压模具


技术介绍

1、冲压模具是在冷冲压加工中,将材料(金属或非金属)加工成零件(或半成品)的一种特殊工艺装备,称为冷冲压模具(俗称冷冲模)。冲压,是在室温下,利用安装在压力机上的模具对材料施加压力,使其产生分离或塑性变形,从而获得所需零件的一种压力加工方法。a.冲裁模沿封闭或敞开的轮廓线使材料产生分离的模具。如落料模、冲孔模、切断模、切口模、切边模、剖切模等。b.弯曲模使板料毛坯或其他坯料沿着直线(弯曲线)产生弯曲变形,从而获得一定角度和形状的工件的模具。c.拉深模是把板料毛坯制成开口空心件,或使空心件进一步改变形状和尺寸的模具。d.成形模是将毛坯或半成品工件按图凸、凹模的形状直接复制成形,而材料本身仅产生局部塑性变形的模具。如胀形模、缩口模、扩口模、起伏成形模、翻边模、整形模等。e.铆合模是借用外力使参与的零件按照一定的顺序和方式连接或搭接在一起,进而形成一个整体根据工序组合程度分类a.单工序模在压力机的一次行程中,只完成一道冲压工序的模具。b.复合模只有一个工位,在压力机的一次行程中,在同一工位上本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种汽车油冷器板片冲压模具,包括模具主体、整理箱(1)和废料收纳处(7),其特征在于:所述主体的一侧固定设置有整理箱(1),且主体的另一侧固定开设有废料收纳处(7),所述废料收纳处(7)内部固定设有一滑坡,且所述滑坡是由主体上延伸下来,且所述废料收纳处(7)的末端活动设有废料收纳开合门(701),且所述废料收纳开合门(701)的内侧固定设有边板(705),且所述边板(705)分别固定在俩侧边缘,所述废料收纳开合门(701)的外侧固定设有一固定块(702),且所述固定块(702)共计俩个,分别布置在废料收纳开合门(701)的俩侧边缘,且所述固定块(702)的顶部转动设有旋转插销(703...

【技术特征摘要】

1.一种汽车油冷器板片冲压模具,包括模具主体、整理箱(1)和废料收纳处(7),其特征在于:所述主体的一侧固定设置有整理箱(1),且主体的另一侧固定开设有废料收纳处(7),所述废料收纳处(7)内部固定设有一滑坡,且所述滑坡是由主体上延伸下来,且所述废料收纳处(7)的末端活动设有废料收纳开合门(701),且所述废料收纳开合门(701)的内侧固定设有边板(705),且所述边板(705)分别固定在俩侧边缘,所述废料收纳开合门(701)的外侧固定设有一固定块(702),且所述固定块(702)共计俩个,分别布置在废料收纳开合门(701)的俩侧边缘,且所述固定块(702)的顶部转动设有旋转插销(703),所述旋转插销(703)同样共计俩个,分别坐落于俩个固定块(702)的外侧,所述在废料收纳开合门(701)对应的边框旁,且与固定块(702)位置对应,且保持统一水平线上,固定设有插销固定卡扣(704),且所述插销固定卡扣(704)共计俩个分别设置在俩边的边框上,且所述废料收纳处(7)底部固定设有俩个支脚架二(6),且所述支脚架二(6)均固定布置在外侧底部。

2.根据权利要求1所述的一种汽车油冷器板片冲压模具,其特征在于:所述主体包含压力泵(12)、工作板(11)和皮带组件,所述主体的顶部固定设有压力泵(12),所述压力泵(12)的底部固定设有工作板(11),所述压力泵(12)的底方固定设有皮带组件。

3.根据权利要求2所述的一种汽车油冷器板片冲压模具,其特征在于:所述工作板(11)的底部固定设有伸缩杆(2)、杵杆(9)和压力模具(10),所述杵杆(9)处于居中位置,且俩边位置对应,所述工作板(11)的底部固定设有若干个压力模具(10),且所述工作板(11)的底...

【专利技术属性】
技术研发人员:何仕华徐世平王智帆
申请(专利权)人:浙江美星实业有限公司
类型:新型
国别省市:

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