一种弹性多孔质可控节流止推空气轴承制造技术

本发明专利技术提供一种弹性多孔质可控节流止推空气轴承，包括套筒、主轴、止推盘、设置在止推盘两侧并由调整环隔开的左、右止推瓦、嵌接在止推瓦中的左、右弹性局部多孔质节流器、端盖以及左、右液压调节装置；其中，所述左、右弹性局部多孔质节流器均由弹性多孔质材料制成。轴承工作时，根据外部载荷的变化，通过所述左、右液压调节装置协作控制作用在左、右弹性局部多孔质节流器非工作侧面上的压力大小，调节弹性多孔质节流器的弹性变形量，改变其孔隙率和渗透率，调控其节流特性，进而实现可控节流。本发明专利技术可控节流结构紧凑、运行可靠，能使闭式止推空气轴承在不同工况下达到整体刚度最优，显著提高多孔质节流止推空气轴承的气膜刚度和抗微振动能力。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及空气轴承，具体是一种弹性多孔质可控节流止推空气轴承。

技术介绍

1、静压空气轴承具有摩擦阻力极低、适用速度范围大、适用温度范围广和无污染等技术优势，广泛应用于精密和超精密工程领域，如高速精密机床主轴、精密仪表、微涡轮压缩机、空间技术和医疗设备。节流器是静压空气轴承的核心元件,其节流特性对轴承工作性能具有显著影响。与传统的节流器相比，多孔质节流器在承载能力、支承刚度和阻尼特性上表现出更佳的综合性能。根据多孔质材料在轴承工作表面中占据面积的大小，多孔质静压空气轴承可分为整体多孔质空气轴承和局部多孔质空气轴承。其中，整体多孔质空气轴承由于存在二次加工困难，且难以保证孔隙率和渗透率的均匀性，在一定程度上限制了其发展；局部多孔质空气轴承可无需二次加工而直接使用，其在实际工程中得到更加广泛的应用。

2、目前，局部多孔质空气轴承的节流器大多以青铜、铝、铅为主的金属基材料和以石墨、碳纤维、碳化硅为主的非金属材料制成；相关的研究都将其视作刚性元件，忽略其弹性变形，节流器一旦设计完成，孔隙率和渗透率都是常数，节流比固定不变。当轴承所承受的外部载荷发生本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种弹性多孔质可控节流止推空气轴承，其特征在于：包括套筒(1)、主轴(2)、止推盘(3)、设置在止推盘(3)两侧并由调整环(8)隔开的左、右止推瓦(4)和(5)、嵌接在左、右止推瓦(4)和(5)中的左、右弹性局部多孔质节流器(6)和(7)、左、右端盖(9)和(10)以及左、右液压调节装置(11)和(12)；其中止推盘(3)能承受双向外部轴向载荷。

2.根据权利要求1所述的一种弹性多孔质可控节流止推空气轴承，其特征在于：所述左、右弹性局部多孔质节流器(6)和(7)均由弹性多孔质材料制成，其孔隙率和渗透率随着弹性变形量的变化而变化。

3.根据权利要求1所述的一种弹...

【技术特征摘要】

1.一种弹性多孔质可控节流止推空气轴承，其特征在于：包括套筒(1)、主轴(2)、止推盘(3)、设置在止推盘(3)两侧并由调整环(8)隔开的左、右止推瓦(4)和(5)、嵌接在左、右止推瓦(4)和(5)中的左、右弹性局部多孔质节流器(6)和(7)、左、右端盖(9)和(10)以及左、右液压调节装置(11)和(12)；其中止推盘(3)能承受双向外部轴向载荷。

2.根据权利要求1所述的一种弹性多孔质可控节流止推空气轴承，其特征在于：所述左、右弹性局部多孔质节流器(6)和(7)均由弹性多孔质材料制成，其孔隙率和渗透率随着弹性变形量的变化而变化。

3.根据权利要求1所述的一种弹性多孔质可控节流止推空气轴承，其特征在于：轴承工作时，根据外部载荷的变化或者两侧轴承间隙的大小，通过左、右液压调节装置(11)和(12)协作控制作用在左、右弹性局部多孔质节流器(6)和(7)非工作侧面上的压力大小，调节左、右弹性局部多孔质节流器(6)和(7)弹性变形量，改变其孔隙率和渗透率，调控其节流特性，进而实现可控节流。

4.根据权利要求1所述的一种弹性多孔质可控节流止推空气轴承，其特征在于：所述左液压调节装置(11)设置在套筒(1)和左止推瓦(4)中，其包括螺钉套(1102)、调节螺钉(1101)、柱塞腔(1104)、柱塞(1103)、液塑环槽(1106)、液塑通道(1107)和液塑挤压腔(1108)；其中，调节螺钉(1101)的底部滚珠与柱塞(1103)上端面点接触，柱塞(1103)的外圆柱面与柱塞腔(1104)紧密配合，柱塞(1103)的下端面紧靠液体塑料(1105)的上液面，柱塞腔(1104)、液塑环槽(1106)、液塑通道(1107)和液塑挤压腔(1108)互相连通，其中充满液体塑料(1105)。

5.根据权利要求1所述的一种弹性多孔质可控节流止推空气轴承，其特征在于：所述右液压调节装置(12)设置在套筒(1)和右...

【专利技术属性】
技术研发人员：张少文，江远汕，唐军，刘惠中，
申请(专利权)人：江西理工大学，
类型：发明
国别省市：