一种油冷控制器的功率MOS模块散热结构制造技术

本技术公开一种油冷控制器的功率MOS模块散热结构，涉及汽车转向泵控制器技术领域。该散热结构包括下散热体、PCB板和功率MOS模块，所述的下散热体上表面向内凹设有容腔，所述的PCB板固定设于容腔内；所述的功率MOS模块设置在PCB板上；所述的容腔底壁与PCB板之间设有导热硅脂层；所述的下散热体下表面设有冷却油液层与多个凸起的圆台形散热柱，所述的冷却油液层环绕所述圆台形散热柱设置。本技术提供的一种油冷控制器的功率MOS模块散热结构，结构简洁、空间紧促，该散热结构通过散热孔、导热凝胶层、圆台形散热柱以及冷却油液层的设置，最终达到功率MOS模块散热的目的。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车转向泵控制器，尤其涉及一种油冷控制器的功率mos模块散热结构。

技术介绍

1、油冷汽车转向泵控制器散热结构直接影响控制器的运行效率及使用寿命，若控制器散热效果差，容易导致控制器起火及功能失效。为了解决这一系列问题，控制器必须进行合理散热结构设计。目前大多数控制器的散热主要是集中在pcb发热元器件的散热，通常采用：导热凝胶+散热铝壳+外界风冷方式进行散热，但该散热方式散热速度慢，效率低。因此，需要寻求一种油冷控制器的功率mos模块散热结构以解决上述问题。

技术实现思路

1、为解决上述技术问题，本技术旨在提出一种油冷控制器的功率mos模块散热结构，通过散热孔、导热硅脂层、圆台形散热柱以及冷却油液层的设置以达到散热的目的。本技术的目的是通过以下技术方案实现的：

2、提供一种油冷控制器的功率mos模块散热结构，包括下散热体、pcb板和功率mos模块，所述的下散热体上表面向内凹设有容腔，所述的pcb板固定设于容腔内；所述的功率mos模块设置在pcb板上；所述的容腔底壁与pcb板之间设有导热硅脂本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种油冷控制器的功率MOS模块散热结构，其特征在于，包括下散热体、PCB板和功率MOS模块，所述的下散热体上表面向内凹设有容腔，所述的PCB板固定设于容腔内；所述的功率MOS模块设置在PCB板上；所述的容腔底壁与PCB板之间设有导热硅脂层；所述的下散热体下表面设有冷却油液层与多个凸起的圆台形散热柱，所述的冷却油液层环绕所述圆台形散热柱设置。

2.如权利要求1所述的油冷控制器的功率MOS模块散热结构，其特征在于，所述的PCB板上设有多个散热孔，所述的散热孔环绕功率MOS模块设置，所述的散热孔的孔径为0.10-0.15mm。

3.如权利要求2所述的油冷控制器的功率...

【技术特征摘要】

1.一种油冷控制器的功率mos模块散热结构，其特征在于，包括下散热体、pcb板和功率mos模块，所述的下散热体上表面向内凹设有容腔，所述的pcb板固定设于容腔内；所述的功率mos模块设置在pcb板上；所述的容腔底壁与pcb板之间设有导热硅脂层；所述的下散热体下表面设有冷却油液层与多个凸起的圆台形散热柱，所述的冷却油液层环绕所述圆台形散热柱设置。

2.如权利要求1所述的油冷控制器的功率mos模块散热结构，其特征在于，所述的pcb板上设有多个散热孔，所述的散热孔环绕功率mos模块设置，所述的散热孔的孔径为0.10-0.15mm。

3.如权利要求2所述的油冷控制器的功率mos模块散热结构，其特征在于，所述的下散热体下表面向内凹设有u型腔体，所述的圆台形散热柱与冷却油液层均设置在u型腔体中。

4.如权利要求1所述的油冷控制器的功率mos模块散热结构，其特征在于，所述的导热硅脂层的厚度为0.1-0.25mm。

5.如权利要求3所述的油...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘小兵，高国清，陈崇文，冯准，
申请(专利权)人：深圳南方德尔汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：