路侧单元消息传输管理制造技术

技术编号:41791159 阅读:29 留言:0更新日期:2024-06-24 20:17
各实施例包括由路侧单元(RSU)处理系统的处理器执行的用于控制消息传输的方法。在各实施例中,该RSU处理系统可从交通工具接收车联网(V2X)信息,基于所接收的V2X信息确定该交通工具或该交通工具的操作者将可靠地从该RSU接收消息并且有时间让该交通工具对该消息作出反应的最小接收距离,基于所确定的最小接收距离确定传输功率电平,以及使用所确定的传输功率电平将该消息传输到该交通工具。在各实施例中,该RSU处理系统可通过考虑交通工具速度、交通工具位置、道路状况、天气状况和/或正在传输的消息的类型来确定该传输功率电平。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】


技术介绍

1、车联网(v2x)技术(例如,c-v2x、dsrc)使交通工具能够彼此通信以及与它们周围的一切通信。v2x使交通工具能够向其他启用v2x的交通工具广播安全消息,诸如基本安全消息(bsm)或协同感知消息(cam)。另外,路侧单元(rsu)通过向范围内配备v2x的交通工具传输消息并从其接收消息而在实现交通安全方面发挥着重要作用。rsu发送各种消息以供启用v2x的交通工具接收,包括道路安全消息(rsm)、出行者信息消息(tim)、信令阶段和时间(spat)消息以及映射信息。此类消息主要用于智能交通系统(its),以分发道路危险/工作警告、弯道速度警告和探测数据收集。当前,rsu使用固定的传输功率和天线设置来传输不同类型的v2x消息。因此,所有传输的v2x消息将具有相同的接收范围。


技术实现思路

0、概述

1、各个方面包括由路侧单元处理系统(诸如v2x处理设备)执行的控制v2x消息传输的方法。各个方面可包括从交通工具接收车联网(v2x)信息,基于所接收的v2x信息确定该交通工具或该交通工具的本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种由路侧单元(RSU)处理系统的处理器执行的用于控制消息传输的方法,所述方法包括:

2.根据权利要求1所述的方法,所述方法还包括确定道路状况可能影响所述最小接收距离的程度,

3.根据权利要求1所述的方法,所述方法还包括确定天气状况可能影响所述最小接收距离的程度,

4.根据权利要求1所述的方法,所述方法还包括确定所述消息的性质可能影响所述最小接收距离的程度,

5.根据权利要求1所述的方法,其中使用所确定的传输功率电平传输所述消息使用所述消息的全向传输。

6.根据权利要求1所述的方法,所述方法还包括确定从所述RSU到所述交通工...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

1.一种由路侧单元(rsu)处理系统的处理器执行的用于控制消息传输的方法,所述方法包括:

2.根据权利要求1所述的方法,所述方法还包括确定道路状况可能影响所述最小接收距离的程度,

3.根据权利要求1所述的方法,所述方法还包括确定天气状况可能影响所述最小接收距离的程度,

4.根据权利要求1所述的方法,所述方法还包括确定所述消息的性质可能影响所述最小接收距离的程度,

5.根据权利要求1所述的方法,其中使用所确定的传输功率电平传输所述消息使用所述消息的全向传输。

6.根据权利要求1所述的方法,所述方法还包括确定从所述rsu到所述交通工具将在所述最小接收距离处可靠地接收所述消息的位置的方向,

7.根据权利要求1所述的方法,所述方法还包括确定所述交通工具是否应该接收所述消息,

8.一种路侧单元(rsu),所述rsu包括:

9.根据权利要求8所述的路侧单元,其中所述处理系统还被配置为:

10.根据权利要求8所述的路侧单元,其中所述处理系统还被配置为:

11.根据权利要求8所述的路侧单元,其中所述处理系统还被配置为:

12.根据权利要求8所述的路侧单元,其中所述处理系统还被配置为使用所述消息的全向传输来进行使用所确定的传输功率电平传输所述消息。

13.根据权利要求8所述的路侧单元,其中所述处理系统还被配置为:

14.根据权利要求8所述的路侧单元,其中所述处理系统还被配置为:

15.一种路侧单元(rsu),所述rsu包括:

16.根据权利要求15所述的路侧单元,所述路侧单元还包括用于确定道路状况可能影响所述最小接收距离的程度的组件,

17.根据权利要求15所述的路侧单元,所述路侧单元还包括用于确定天气状况可能影响所述最小接收距离的程度的组件,

18.根据权利要求15所述的路侧单元,所述路侧单元还包括用于确定所述消息的性质可能影响所述最小接收距离的程度的组件,

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【专利技术属性】
技术研发人员:M·A·R·舒曼A·戈尔
申请(专利权)人:高通股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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