【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及连接器的，特别是指一种弯式高压连接器插座。
技术介绍
1、目前新能源汽车的高压连接器大多采用接线方式来实现板端90°出线。而在整车装配空间受限时，这种接线方式往往会导致导线发生极限弯折，在长期电流负载的情况下，导线的寿命会大大缩减，同时弯折的导线会给端子施加持续的应力，随着使用时间的延长端子发生蠕变从而可能产生虚接，存在严重的安全隐患。因此设计弯式高压连接器实现代替接线方式来实现板端90°出线。
2、例如申请公布号为cn115764388a的中国专利，公开了了一种公端连接器、母端连接器及连接器组件。公端连接器包括pcb板，其上设有第一插针和第二插针；设备盖板，其上设有第一保护壳，第一保护壳内设有第一绝缘体，第一插针和第二插针分别突出于第一绝缘体，第一插针和第二插针分别用于传输信号和功率；母端连接器包括第二保护壳，第二保护壳内设有第三绝缘体，第三绝缘体上设有第一插孔和第二插孔，第一插孔通过转接组件连接信号导线，第二插孔连接功率导线，第一插针插设在第一插孔内，第二插针插设在第二插孔。上述公开文件当中，在第五绝缘体上...
【技术保护点】
1.一种弯式高压连接器插座，包括前绝缘体组件（1）、后绝缘体组件（4）和插座外壳组件（3），其特征在于，所述前绝缘体组件（1）和后绝缘体组件（4）分别与插座外壳组件（3）可拆卸连接且前绝缘体组件（1）和后绝缘体组件（4）在插座外壳组件（3）内嵌合，前绝缘体组件（1）内卡接有90°转接插针（10）和信号端子（2），前绝缘体组件（1）上一体连接有悬臂结构（22），后绝缘体组件（4）内设有功率端子（5），当前绝缘体组件（1）和后绝缘体组件（4）在插座外壳组件（3）内装配到位后，90°转接插针（10）与功率端子（5）插接，悬臂结构（22）二次锁紧所述信号端子（2）。
<...【技术特征摘要】
1.一种弯式高压连接器插座，包括前绝缘体组件（1）、后绝缘体组件（4）和插座外壳组件（3），其特征在于，所述前绝缘体组件（1）和后绝缘体组件（4）分别与插座外壳组件（3）可拆卸连接且前绝缘体组件（1）和后绝缘体组件（4）在插座外壳组件（3）内嵌合，前绝缘体组件（1）内卡接有90°转接插针（10）和信号端子（2），前绝缘体组件（1）上一体连接有悬臂结构（22），后绝缘体组件（4）内设有功率端子（5），当前绝缘体组件（1）和后绝缘体组件（4）在插座外壳组件（3）内装配到位后，90°转接插针（10）与功率端子（5）插接，悬臂结构（22）二次锁紧所述信号端子（2）。
2.根据权利要求1所述的弯式高压连接器插座，其特征在于，所述悬臂结构（22）的一端与前绝缘体组件（1）一体连接、另一端伸出前绝缘体组件（1），当前绝缘体组件（1）与插座外壳组件（3）装配到位后，所述悬臂结构（22）的伸出端缩回前绝缘体组件（1）内部且向内挤压锁紧所述信号端子（2），实现悬臂结构（22）二次锁紧所述信号端子（2）。
3.根据权利要求2所述的弯式高压连接器插座，其特征在于，所述前绝缘体组件（1）包括前屏蔽（8）和前绝缘体（9），所述前绝缘体（9）上设有通槽（11），悬臂结构（22）的一端与前绝缘体（9）的内壁一体连接、另一端沿通槽（11）伸出所述前绝缘体（9），所述前绝缘体（9）卡接设置在前屏蔽（8）内部，前屏蔽（8）上设有通孔（12），悬臂结构（22）的伸出端与通孔（12）相适配。
4.根据权利要求3所述的弯式高压连接器插座，其特征在于，所述前绝缘体（9）设有第一插孔（23）和两个第二插孔（13），两个第二插孔（13）对称设置在前绝缘体（9）上，第一插孔（23）位于两个第二插孔（13）之间，所述90°转接插针（10）位于第二插孔（13）内，所述信号端子（2）间隙配合设置在第一插孔（23）内，第一插孔（23）的两个相对内壁上分别一体连接所述悬臂结构（22），信号端子（2）位于两个...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵鹏亮，娄鹏，王鹏飞，陈俊明，张升华，张林，袁志伟，
申请(专利权)人：河南天海电器有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。