一种用于全钢子午线轮胎导向轮胎面胶组合物、导向轮胎面胶制备方法技术

本发明专利技术公开了一种用于全钢子午线轮胎导向轮胎面胶组合物、导向轮胎面胶制备方法，涉及轮胎胶料制备技术领域。一种全钢子午线轮胎导向轮胎面胶组合物，按重量份数计，包括：天然橡胶55‑65份，顺丁橡胶0‑25份，丁苯橡胶20‑45份，炭黑45‑55份，塑解剂0.05‑0.25份，硬脂酸1.5‑2.5份，间接法氧化锌3‑5份，防老剂RD 1‑2份，防老剂40201.5‑2.5份，防护蜡1‑2份，硫磺粉1‑1.5份，促进剂NS 1‑1.5份，防焦剂CTP 0.1‑0.4份，功能助剂1‑3份，天然胶改性剂0.4‑1份，丁苯橡胶改性剂0.2‑0.6份。本发明专利技术研制了一种导向轮胎面胶组合物、导向轮胎面胶制备方法，本发明专利技术制备的导向轮显著提高了车辆行车安全性、舒适性、耐磨性、耐偏磨性和节油性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及轮胎胶料制备，具体涉及一种用于全钢子午线轮胎导向轮胎面胶组合物、导向轮胎面胶制备方法。

技术介绍

1、全钢子午线轮胎较比斜交轮胎，具有安全、节油、舒适等优势，目前已在货运及客运车辆广泛应用。依据全钢子午线轮胎在车辆上安装位置的不同，可分为导向轮、驱动轮、拖车轮；其中，导向轮在整个车辆中占有最重要的位置，导向轮是驾驶室所在位置，整个车辆的方向性，安全性，舒适性均体现在导向轮上。

2、目前，车辆上的导向轮使用的胎面胶和其它轮胎未作区分，导向轮的胎面胶硬度偏高，舒适性不好；同时，导向轮的胶料生热偏大，车辆长途行驶时，特别是夏季环境温度过高时，个别轮胎会出现因生热导致的胶料老化，肩空，冠脱层，甚至爆胎问题，存在一定安全隐患。

3、因此，针对上述技术问题，如何降低导向轮的胎面胶硬度并保证磨耗，以及降低导向轮的胶料生热问题，是目前本领域技术人员急需解决的技术问题。

4、公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本专利技术的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种全钢子午线轮胎导向轮胎面胶组合物，其特征在于，按重量份数计，包括：天然橡胶55-65份，顺丁橡胶0-25份，丁苯橡胶20-45份，炭黑45-55份，塑解剂0.05-0.25份，硬脂酸1.5-2.5份，间接法氧化锌3-5份，防老剂RD 1-2份，防老剂40201.5-2.5份，防护蜡1-2份，硫磺粉1-1.5份，促进剂NS1-1.5份，防焦剂CTP 0.1-0.4份，功能助剂1-3份，天然胶改性剂0.4-1份，丁苯橡胶改性剂0.2-0.6份。

2.根据权利要求1所述的全钢子午线轮胎导向轮胎面胶组合物，其特征在于，天然橡胶55-65份，顺丁橡胶0-20份，丁苯橡胶20-4...

【技术特征摘要】

1.一种全钢子午线轮胎导向轮胎面胶组合物，其特征在于，按重量份数计，包括：天然橡胶55-65份，顺丁橡胶0-25份，丁苯橡胶20-45份，炭黑45-55份，塑解剂0.05-0.25份，硬脂酸1.5-2.5份，间接法氧化锌3-5份，防老剂rd 1-2份，防老剂40201.5-2.5份，防护蜡1-2份，硫磺粉1-1.5份，促进剂ns1-1.5份，防焦剂ctp 0.1-0.4份，功能助剂1-3份，天然胶改性剂0.4-1份，丁苯橡胶改性剂0.2-0.6份。

2.根据权利要求1所述的全钢子午线轮胎导向轮胎面胶组合物，其特征在于，天然橡胶55-65份，顺丁橡胶0-20份，丁苯橡胶20-40份，炭黑45-50份，塑解剂0.05-0.20份，硬脂酸1.5-2份，间接法氧化锌3-4份，防老剂rd 1-1.5份，防老剂40201.5-2份，防护蜡1-2份，硫磺粉1-1.5份，促进剂ns1-1.5份，防焦剂ctp 0.1-0.3份，功能助剂1-2份，天然胶改性剂0.4-0.8份，丁苯橡胶改性剂0.2-0.5份。

3.根据权利要求1所述的全钢子午线轮胎导向轮胎面胶组合物，其特征在于，天然橡胶60份，顺丁橡胶20份，丁苯橡胶20份，炭黑48份，塑解剂0.15份，硬脂酸2份，间接法氧化锌3.5份，防老剂rd 1份，防老剂40202份，防护蜡1份，硫磺粉1.2份，促进剂ns1.3份，防焦剂ctp 0.2份，功能助剂1.5份，天然胶改性剂0.6份，丁苯橡胶改性剂0.2份。

4.根据权利要求1所述的全钢子午线轮胎导向轮胎面胶组合物，其特征在于，天然橡胶60份，丁苯橡胶40份，炭黑48份，塑解...

【专利技术属性】
技术研发人员：李安庆，李群，杨万龙，
申请(专利权)人：有道轮胎有限公司，
类型：发明
国别省市：