气囊总成及具有其的车辆制造技术

技术编号:41788461 阅读:14 留言:0更新日期:2024-06-24 20:15
本技术公开了一种气囊总成及具有其的车辆,包括:气袋、气体发生器和安装支架,气体发生器设于气袋内,气袋的外侧面上设有定位件,安装支架通过定位件设于气袋的外侧。根据本技术的气囊总成,安装支架通过定位件设于气袋的外侧,通过定位件与安装支架的配合,可以准确地定位安装支架在气袋上的安装位置,可以较好地防止安装支架偏离预设安装位置导致气囊总成安装后气袋位置偏移,从而可以避免因气袋位置偏移导致的气袋膨胀受阻以及气袋内气体流动不畅,进而可以保证气袋的膨胀弹出速度同时防止气袋破裂,利于提升气囊总成的安全防护性能。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆零部件,尤其是涉及一种气囊总成及具有其的车辆


技术介绍

1、随着人们生活水平的提高,车辆已经进入千家万户,随着车辆行业的不断发展以及人们对于驾乘安全的重视,车辆的安全性能已经成为越来越多用户在购车时的首要考虑因素,其中,在车辆承受碰撞时,车舱内的气囊弹出可以有效地缓冲对车内驾乘人员的冲击,并且,相关技术中的气囊的安装位置也随之增加以提升气囊对驾乘人员的防护位置,如安装在座椅内的气囊等等。但由于气囊的质地柔软,导致气囊的安装时接触到其他结构如座椅骨架上的凸棱时容易产生位置上的偏移,影响气囊的安装精度。


技术实现思路

1、本技术提出了一种气囊总成,所述气囊总成具有可以保证气袋的膨胀弹出速度同时防止气袋破裂的优点。

2、本技术还提出了一种具有上述气囊总成的车辆。

3、根据本技术第一方面实施例的气囊总成,包括:气袋;气体发生器,所述气体发生器设于所述气袋内;安装支架,所述气袋的外侧面上设有定位件,所述安装支架通过所述定位件设于所述气袋的外侧。

4、根据本技术第一方面本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种气囊总成,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的气囊总成,其特征在于,所述定位件与所述气袋之间限定出沿所述气体发生器的轴向延伸的限位空间,所述安装支架沿所述气体发生器的轴向延伸且穿设于所述限位空间内。

3.根据权利要求2所述的气囊总成,其特征在于,在所述气体发生器的径向方向上,所述限位空间与所述安装支架的宽度相同。

4.根据权利要求2所述的气囊总成,其特征在于,所述定位件设有沿所述气体发生器的轴向排布的多个。

5.根据权利要求4所述的气囊总成,其特征在于,多个所述定位件至少包括沿所述气体发生器轴向间隔排布的第一定位件和第二定位...

【技术特征摘要】

1.一种气囊总成,其特征在于,包括:

2.根据权利要求1所述的气囊总成,其特征在于,所述定位件与所述气袋之间限定出沿所述气体发生器的轴向延伸的限位空间,所述安装支架沿所述气体发生器的轴向延伸且穿设于所述限位空间内。

3.根据权利要求2所述的气囊总成,其特征在于,在所述气体发生器的径向方向上,所述限位空间与所述安装支架的宽度相同。

4.根据权利要求2所述的气囊总成,其特征在于,所述定位件设有沿所述气体发生器的轴向排布的多个。

5.根据权利要求4所述的气囊总成,其特征在于,多个所述定位件至少包括沿所述气体发生器轴向间隔排布的第一定位件和第二定位件,所述第一定位件与所述气袋共同限定出至少具有朝向所述第二定位件开口的第一限位空间,所述第二定位件与所述气袋共同限定出至少具有朝向所述第一定位件开口的第二限位空间,所述安装支架的两端分别位于所述第一限位空间和所述第二限位空间内。

6.根据权利要求5所述的气囊总成,其特征在于,所述第一限位空间远离所...

【专利技术属性】
技术研发人员:尹刚王丹陈宏民马广义
申请(专利权)人:浙江吉利控股集团有限公司
类型:新型
国别省市:

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