【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及压缩机，特别涉及一种涡旋压缩机、空调系统及车辆。
技术介绍
1、相关技术中，新能源汽车的空调系统所采用的涡旋式压缩机是振动噪音的重要来源，由于涡旋压缩机的动涡旋盘质量和偏心距较大，需要在曲轴上设置平衡块来平衡动涡旋盘产生的惯性力和力矩，但是各个零件的质量和尺寸存在公差波动，装配过程也存在偏差，导致涡旋压缩机的不平衡量存在波动，配平手段通常为直接在平衡块上钻孔或打磨以减少质量，或者采用在平衡块上通过平衡泥粘接质量块以增加质量，配平的精准度低，而且可能引起平衡块的变形，引入新的不平衡量。
技术实现思路
1、本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本专利技术提出一种涡旋压缩机，能够提高配平的精准度，方便操作。
2、本专利技术同时提出应用上述涡旋压缩机的空调系统。
3、本专利技术还提出具有上述空调系统的车辆。
4、根据本专利技术第一方面实施例的涡旋压缩机，包括曲轴、动涡旋盘、第一平衡块、第二平衡块以及多个配重块，所述曲轴连接转子，...
【技术保护点】
1.涡旋压缩机，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的涡旋压缩机，其特征在于，至少三个所述第一配重孔沿所述第一平衡块的周向均匀分布，至少三个所述第二配重孔沿所述第二平衡块的周向均匀分布。
3.根据权利要求1所述的涡旋压缩机，其特征在于，至少三个所述第一配重孔分布的圆心角为100度至180度，至少三个所述第二配重孔分布的圆心角为100度至180度。
4.根据权利要求1所述的涡旋压缩机，其特征在于，至少三个所述第一配重孔与所述曲轴的轴线之间的距离相等，至少三个所述第二配重孔与所述曲轴的轴线之间的距离相等。
5.根据权利...
【技术特征摘要】
1.涡旋压缩机，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的涡旋压缩机，其特征在于，至少三个所述第一配重孔沿所述第一平衡块的周向均匀分布，至少三个所述第二配重孔沿所述第二平衡块的周向均匀分布。
3.根据权利要求1所述的涡旋压缩机，其特征在于，至少三个所述第一配重孔分布的圆心角为100度至180度，至少三个所述第二配重孔分布的圆心角为100度至180度。
4.根据权利要求1所述的涡旋压缩机，其特征在于，至少三个所述第一配重孔与所述曲轴的轴线之间的距离相等，至少三个所述第二配重孔与所述曲轴的轴线之间的距离相等。
5.根据权利要求1所述的涡旋压缩机，其特征在于，所述第一配重孔位于所述第一平衡块的轴向端面，所述第一配重孔的轴线与所述曲轴的轴线平行；所述第二配重孔位于所述第二平衡块的轴向端面，所述第二配重孔的轴线与所述曲轴的轴线平行。
6.根据权利要求5所述的涡旋压缩机，其特征在于，所述第一配重孔位于所述第一平衡块背离所述动涡旋盘的轴向端面，所述第一配重孔为通孔或者沉孔；所述第二配重孔位于所述第二平衡块背离所述动涡旋盘的轴向端面，所述第二配重孔为通孔或者沉孔。
7.根据权利要求1所述的涡旋压缩机，其特征在于，所述第一平衡块的外周面为圆柱面，至少三个所述第一配重孔布置在所述第一平衡块的外周面，并且沿所述第一平衡块的周向等间隔分布；所述第二平衡块的...
【专利技术属性】
技术研发人员：欧智成，钟升，
申请(专利权)人：安徽威灵汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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