一种车辆减速器总成拆解设备及拆解方法技术

本发明专利技术的实施例提供了一种车辆减速器总成拆解设备及拆解方法，涉及减速器拆解领域。该车辆减速器总成拆解设备包括可移动平台、减速器连接座、手摇式千斤顶以及组合凸缘连接座，减速器连接座可活动地安装于可移动平台上，减速器连接座用于连接减速器，手摇式千斤顶设置于可移动平台上，组合凸缘连接座和手摇式千斤顶的顶部连接，组合凸缘连接座用于在跟随手摇式千斤顶移动至与减速器连接座位于同一水平线的情况下和减速器连接。手摇式千斤顶能够通过手摇实现垂直升降，调节更加精准，减速器连接座和组合凸缘连接座同时连接减速器，拆解减速器后同时带动其下降至落地进行维修，移动减速器更加方便安全。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及减速器拆解，具体而言，涉及一种车辆减速器总成拆解设备及拆解方法。

技术介绍

1、装载机前减速器总成由于没有合适的拆解设备，一般维修工只能在维修时，将减速器固定螺栓拆除后，利用撬棍将减速器撬下，此时需要维修工蹲在车底减速器两侧，因减速器总成件较为沉重，所以只能采用直接时其自由落下，由于方向的不确定性，会给维修工造成危险因素，同时，减速器安装时，也只有采用吊装的方式进行。

2、现有技术中的减速器拆解设备存在拆解困难，拆解效率低下且容易出现安全事故的技术问题。

技术实现思路

1、本专利技术提供了一种车辆减速器总成拆解设备及拆解方法，其能够方便减速器的拆解和维修，提高拆解效率同时保证安全性。

2、本专利技术的实施例可以这样实现：

3、本专利技术的实施例提供了一种车辆减速器总成拆解设备，其包括：

4、可移动平台；

5、减速器连接座，所述减速器连接座可活动地安装于所述可移动平台上，所述减速器连接座用于连接减速器；

6、手摇式千斤顶，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车辆减速器总成拆解设备，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的车辆减速器总成拆解设备，其特征在于，所述减速器连接座(20)包括套环(21)和升降组件(22)，所述升降组件(22)设置于所述可移动平台(10)，所述套环(21)设置于所述升降组件(22)，所述套环(21)用于套设于减速器，并在所述升降组件(22)的带动下与所述组合凸缘连接座(30)一起带动减速器移动。

3.根据权利要求2所述的车辆减速器总成拆解设备，其特征在于，所述套环(21)上凸设有多个顶出螺栓(211)，多个顶出螺栓(211)沿圆周方向间隔设置，所述顶出螺栓(211)用于在所述套环(...

【技术特征摘要】

1.一种车辆减速器总成拆解设备，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的车辆减速器总成拆解设备，其特征在于，所述减速器连接座(20)包括套环(21)和升降组件(22)，所述升降组件(22)设置于所述可移动平台(10)，所述套环(21)设置于所述升降组件(22)，所述套环(21)用于套设于减速器，并在所述升降组件(22)的带动下与所述组合凸缘连接座(30)一起带动减速器移动。

3.根据权利要求2所述的车辆减速器总成拆解设备，其特征在于，所述套环(21)上凸设有多个顶出螺栓(211)，多个顶出螺栓(211)沿圆周方向间隔设置，所述顶出螺栓(211)用于在所述套环(21)套设于减速器的情况下插入减速器上的固定螺栓孔。

4.根据权利要求2所述的车辆减速器总成拆解设备，其特征在于，所述套环(21)上设有定位销(212)，所述定位销(212)用于在所述套环(21)套设于减速器的情况下定位减速器。

5.根据权利要求2所述的车辆减速器总成拆解设备，其特征在于，所述升降组件(22)包括高度调节螺杆(221)、活动支撑柱(222)以及托板(223)，所述活动支撑柱(222)的两端分别和所述可移动平台(10)以及所述托板(223)连接，所述高度调节螺杆(221)的两端分别和所述可移动平台(10)以及所述托板(223)连接，所述套环(21)可活动地设置于所述托板(223)，所述高度调节螺杆(221)用于在旋转的情况下进行高度调节，从而带动所述托板(223)进行升降运动。

6.根据权利要求5所述的车辆减速器总成拆解设备，其特征在于，所述活动...

【专利技术属性】
技术研发人员：王海荣，余永卓，朱绍华，关义帅，周汉斌，胡瑞，刘燕，徐驰，郑访华，周李恒，
申请(专利权)人：新余钢铁股份有限公司，
类型：发明
国别省市：