燃气轮机启动供汽系统及燃气轮机启动供汽方法技术方案

本发明专利技术公开一种燃气轮机启动供汽系统及燃气轮机启动供汽方法，通过利用燃气轮机自带的余热锅炉保温保压产生的蒸汽提供机组启动和停机过程中所需的汽轮机低压缸冷却蒸汽和汽轮机轴封蒸汽，取消燃气蒸汽联合循环发电机组的热态及温态下外置启动锅炉的启动，节约了能源，提高机组可靠性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及燃汽轮机控制，尤其涉及一种燃气轮机启动供汽系统及燃气轮机启动供汽方法。

技术介绍

1、1、近年来，我国以光伏和风电为主的可再生能源机组迅速增长，为配合可再生能源机组发电并网以及消除峰谷差日益增大对电网安全的影响，电网对燃气轮机的调峰次数和品质提出了更高的要求。燃气轮机在国内主要为日启停的调峰机组，一般是白天启动晚上停机，国内燃气轮机启停次数每年可达200多次。

2、2、燃气轮机在启动过程中，当转速达到2000转以上后，低压缸叶片由于尺寸较大，极少的漏汽在低压缸内流动性较差，同时被高速旋转的叶片搅动并鼓风产热，若不将这些热量带走，将会由于结构热变形不均而导致振动及胀差超限等，此时低压缸必须通入少量的冷却蒸汽，保持一定的流动性以带走鼓风热。由于在此时燃机刚点火不久，余热锅炉未完全受热，汽轮机低压主蒸汽管道的蒸汽品质不足，低压缸蒸汽不能直接进入汽轮机低压缸。因此，燃气轮机一般会额外配置一台启动锅炉，在燃气轮机启动过程中燃烧燃料提供额外的汽轮机低压缸冷却蒸汽。

3、3、燃气轮机会配置一套辅助蒸汽联箱，启动锅炉的蒸汽会先汇入辅助本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种燃气轮机启动供汽系统，其特征在于，包括辅助蒸汽联箱(10)、轴封蒸汽联箱(20)、汽轮机高中压缸(30)、汽轮机低压缸(40)、中压汽包(50)；所述辅助蒸汽联箱(10)的下游连接所述轴封蒸汽联箱(20)，所述轴封蒸汽联箱(20)下游分别连接所述汽轮机高中压缸(30)以及所述汽轮机低压缸(40)；

2.根据权利要求1所述的燃气轮机启动供汽系统，其特征在于，所述高压供辅汽管道(33)上还设有第一安全阀(333)。

3.根据权利要求1所述的燃气轮机启动供汽系统，其特征在于，所述高压供辅汽管道(33)上还设有第一减温喷水管道(334)，以及第一疏水管道(335)...

【技术特征摘要】

1.一种燃气轮机启动供汽系统，其特征在于，包括辅助蒸汽联箱(10)、轴封蒸汽联箱(20)、汽轮机高中压缸(30)、汽轮机低压缸(40)、中压汽包(50)；所述辅助蒸汽联箱(10)的下游连接所述轴封蒸汽联箱(20)，所述轴封蒸汽联箱(20)下游分别连接所述汽轮机高中压缸(30)以及所述汽轮机低压缸(40)；

2.根据权利要求1所述的燃气轮机启动供汽系统，其特征在于，所述高压供辅汽管道(33)上还设有第一安全阀(333)。

3.根据权利要求1所述的燃气轮机启动供汽系统，其特征在于，所述高压供辅汽管道(33)上还设有第一减温喷水管道(334)，以及第一疏水管道(335)，所述第一疏水管道(335)上设有第一疏水阀(336)。

4.根据权利要求1所述的燃气轮机启动供汽系统，其特征在于，所述冷再热蒸汽管道(34)上设有第二安全阀(343)。

5.根据权利要求1所述的燃气轮机启动供汽系统，其特征在于，所述冷再热蒸汽管道(34)上还设有第二减温喷水管道(344)，以及第二疏水管道(345)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：后小军，方立奎，崔超产，王磊，彭恩泽，王琦，杨明明，
申请(专利权)人：中广核美能企业管理深圳有限公司，
类型：发明
国别省市：