碟式制动器及制动方法技术

技术编号:41786325 阅读:29 留言:0更新日期:2024-06-24 20:14
本发明专利技术公开了一种碟式制动器及制动方法,属于刹车制动的技术领域,其中,包括第一刹车组件、第二刹车组件、导向机构以及机座,导向机构依次穿过第一刹车组件、第二刹车组件,并安装于机座的第一端,第二刹车组件活动地安装于机座的第二端,第一刹车组件与第二刹车组件相对设置;电磁部断电,衔铁和第二刹车组件相互靠近,并用于抱紧刹车盘;电磁部通电,电磁部产生磁力,并吸附衔铁朝向电磁部移动,由于电磁部和衔铁均与导向机构滑动配合,且电磁部与衔铁之间产生相互靠近的作用力,电磁部将与衔铁相互靠近,衔铁朝向电磁部移动时,衔铁将远离刹车盘,实现松刹,且该碟式制动器结构简单,操作方便。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于刹车制动的,特别是一种碟式制动器。


技术介绍

1、随着科学技术的发展和机械设计水平的提高,各种机械装置中已经越来越多地采用碟式制动器作为制动装置,因为它与传统的带式制动器、块式制动器以及内涨蹄式制动器相比,具有制动平稳可靠,加工简便,体积小等优点,然而,碟式制动器的制动效能较低,为了得到较大的制动力,往往需要液压或气动装置作为其驱动部件,这就导致其结构复杂化,同时价格也昂贵。


技术实现思路

1、本专利技术的目的在于改善碟式制动器中采用液压、气动的结构复杂的问题,提供一种碟式制动器及制动方法

2、实现上述目的的技术方案包括如下:

3、一种碟式制动器,包括第一刹车组件、第二刹车组件、导向机构以及机座,所述导向机构依次穿过第一刹车组件、第二刹车组件,并安装于机座的第一端,所述第二刹车组件活动地安装于机座的第二端,所述第一刹车组件与第二刹车组件相对设置;

4、所述第一刹车组件包括电磁部和衔铁,所述电磁部与第二刹车组件连接,所述电磁部位于衔铁的一侧,且所述电磁部与衔铁本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.碟式制动器,其特征在于,包括第一刹车组件、第二刹车组件、导向机构以及机座,所述导向机构依次穿过第一刹车组件、第二刹车组件,并安装于机座的第一端,所述第二刹车组件活动地安装于机座的第二端,所述第一刹车组件与第二刹车组件相对设置;

2.如权利要求1所述的碟式制动器,其特征在于,所述衔铁的第一端具有避让缺口,所述衔铁的第二端具有切削槽,所述避让缺口与切削槽相对设置。

3.如权利要求2所述的碟式制动器,其特征在于,所述衔铁具有至少一个导向孔、至少一个功能孔,所述导向孔供所述导向机构穿过,以使衔铁沿第一方向滑动。

4.如权利要求1所述的碟式制动器,其特征在于...

【技术特征摘要】

1.碟式制动器,其特征在于,包括第一刹车组件、第二刹车组件、导向机构以及机座,所述导向机构依次穿过第一刹车组件、第二刹车组件,并安装于机座的第一端,所述第二刹车组件活动地安装于机座的第二端,所述第一刹车组件与第二刹车组件相对设置;

2.如权利要求1所述的碟式制动器,其特征在于,所述衔铁的第一端具有避让缺口,所述衔铁的第二端具有切削槽,所述避让缺口与切削槽相对设置。

3.如权利要求2所述的碟式制动器,其特征在于,所述衔铁具有至少一个导向孔、至少一个功能孔,所述导向孔供所述导向机构穿过,以使衔铁沿第一方向滑动。

4.如权利要求1所述的碟式制动器,其特征在于,所述第一刹车组件还包括第一制动弹簧和第一刹车部,所述第一制动弹簧的第一端安装于电磁部,所述第一制动弹簧的第二端安装于衔铁的第一侧壁,所述第一刹车部安装于衔铁的第二侧壁,并靠近第二刹车组件。

5.如权利要求1所述的碟式制动器,其特征在于,所述第二刹车组件包括第二制动弹簧、箱体、第一导向柱,所述第一导向柱的第一端穿过机座,并与机座滑动配合;所述箱体套接于第一导向柱外,所述箱体位于第一导向柱的第一端与机座之间,且所述第一导向柱的第一端用于与箱体相抵;所述第二制动弹簧的两端分别安装于机座和第一导向柱的第二端。

6.如...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴红兵徐杨肖佳锋倪浩铧黄博文申爽
申请(专利权)人:日立电梯电机广州有限公司
类型:发明
国别省市:

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