一种新型门式起重机的故障检测装置制造方法及图纸

本技术公开了一种新型门式起重机的故障检测装置，包括主梁、行走小车与吊钩，所述行走小车滑动安装在主梁的底部，所述吊钩通过绳索连接在行走小车的底部，所述行走小车的底部固定连接有安装环，所述安装环的底部滑动连接有限位环，所述吊钩的绳索位于限位环的内部，所述限位环的内壁上固定安装有触碰开关。该技术，通过在行走小车上设置重力座，该重力座在静置或稳定移动过程中始终保持垂直向下状态，配合红外接收器与红外发射器使用，若行走小车在静置或移动过程中出现较大异常振动或倾斜时，使得红外接收器与红外发射器无法处在同一高度，处理器即会上报故障，以便于使用人员及时了解设备状态进行检修，避免引发安全事故。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及门式起重机设备，更具体地说，涉及一种新型门式起重机的故障检测装置。

技术介绍

1、门式起重机作为船舶作业的重要起重设备，其应用越来越广；由于船厂所用的通用门式起重机结构多为大型且桁架式的，其维护保养较为不便，在实际使用中一旦出现各种故障，难以较快的找到故障源头，造成运行中断，从而给企业造成巨大的经济损失。

2、多数企业对该类设备的日常维护保养常为宏观检查，对于人比较难达到的部位和肉眼识别不了的缺陷，仅宏观检查往往难以达到目的，且门式起重机高度较高，行走小车需要不断运动，在吊装过程中或行走小车出现故障则会影响吊装，甚至引发安全事故。

技术实现思路

1、本技术的目的在于解决现有技术中存在的问题，而提供了一种新型门式起重机的故障检测装置。

2、为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案。

3、一种新型门式起重机的故障检测装置，包括主梁、行走小车与吊钩，所述行走小车滑动安装在主梁的底部，所述吊钩通过绳索连接在行走小车的底部，所述行走小车的底部固定连接有安装环，所述安装环的底本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种新型门式起重机的故障检测装置，包括主梁(1)、行走小车(2)与吊钩(3)，所述行走小车(2)滑动安装在主梁(1)的底部，所述吊钩(3)通过绳索连接在行走小车(2)的底部，其特征在于：所述行走小车(2)的底部固定连接有安装环(4)，所述安装环(4)的底部滑动连接有限位环(5)，所述吊钩(3)的绳索位于限位环(5)的内部，所述限位环(5)的内壁上固定安装有触碰开关(6)，所述限位环(5)的顶部固定连接有金属板(7)，所述安装环(4)的底部固定安装有电磁座(8)，所述电磁座(8)位于金属板(7)的顶部并与金属板(7)磁性连接，所述行走小车(2)上安装有处理器(9)与信号传输模块(10)...

【技术特征摘要】

1.一种新型门式起重机的故障检测装置，包括主梁(1)、行走小车(2)与吊钩(3)，所述行走小车(2)滑动安装在主梁(1)的底部，所述吊钩(3)通过绳索连接在行走小车(2)的底部，其特征在于：所述行走小车(2)的底部固定连接有安装环(4)，所述安装环(4)的底部滑动连接有限位环(5)，所述吊钩(3)的绳索位于限位环(5)的内部，所述限位环(5)的内壁上固定安装有触碰开关(6)，所述限位环(5)的顶部固定连接有金属板(7)，所述安装环(4)的底部固定安装有电磁座(8)，所述电磁座(8)位于金属板(7)的顶部并与金属板(7)磁性连接，所述行走小车(2)上安装有处理器(9)与信号传输模块(10)，所述信号传输模块(10)、电磁座(8)与触碰开关(6)均与处理器(9)信号连接，所述行走小车(2)的正面设置有检测机构(11)，所述检测机构(11)与处理器(9)信号连接。

2.根据权利要求1所述的一种新型门式起重机的故障检测装置，其特征在于：所述检测机构(11)包含有两个转轴(1101)，两个所述转轴(1101)均固定连接在行走小车(2)的正面，所述行走小车(2)的正面设置有重力座(1102...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈秀兰，张德彬，缪瑶瑶，张彬彬，
申请(专利权)人：苏州运优科技有限公司，
类型：新型
国别省市：