一种集电环嵌件模内扭转机构制造技术

本发明专利技术涉及一种集电环嵌件模内扭转机构，属于模具技术领域，包括上模具和下模具，所述上模具和下模具之间安装有夹紧机构，所述下模具上安装有扭转机构，所述上模具的下端安装有推动机构，所述下模具内安装有复位分离机构，所述冲头和齿条二与嵌件的接触面积相同，采用以上结构后，本发明专利技术具有如下优点：无需额外增加扭转设备，本机构可配合模具单独使用，实现料片的扭转，工序少，成本低；通过齿轮结构实现单向力的分解，从而将单向力分解为方向相反的两个力，实现力的转向，从而实现两个冲头可以均匀的同时作用在嵌件上；本发明专利技术通过两个方向的力的同时作用，解决了受力不同步导致的嵌件的上翘或扭曲变形不规则问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及模具，具体是指一种集电环嵌件模内扭转机构。

技术介绍

1、集电环也又名导电环、滑环、集流环、汇流环等。集电环是应用在汽车电机中的一种连接装置，它的作用是可以在实现旋转的同时，实现导电连接功能，因其结构简单，性能优越，广泛应用于汽车的电机系统中。

2、如图6和图7所示，集电环是由嵌件1和铜环2通过焊接后，在模具中定位好后，通过模具注塑塑胶3，最终形成集电环4。而嵌件1的结构为扭转结构，扭转角度的精度决定了嵌件1与铜环2及塑料3的配合过程中是否会出现溢胶，影响产品外观。

3、而嵌件1现有成型方式多为冲压单向冲头折弯的方式，或者后工序增加扭转工序，将料片外形裁出后扭转成型。

4、目前常规使用的嵌件1成型方式有两种，第一种为直接使用单侧单个折弯冲头折弯材料宽度的二分之一，使材料只在一侧受到折弯力，另外一侧则依靠支撑面支撑材料，使材料在冲头力和支撑力的作用下产生扭转变形，完成材料的成型。这种方式扭转，由于材料单向受力，虽然能完成材料的变形，但是变形极不稳定，产品不良率高，停线修模频率高，产品表面擦伤严重。目前第二种常本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种集电环嵌件模内扭转机构，包括上模具和下模具，其特征在于，所述上模具和下模具之间安装有用于夹紧嵌件的夹紧机构，所述下模具上安装有用于扭转嵌件的扭转机构，所述上模具的下端安装有推动扭转机构工作的推动机构，所述下模具内安装有用于复位扭转机构和脱料的复位分离机构；

2.根据权利要求1所述一种集电环嵌件模内扭转机构，其特征在于：所述上模具从上至下包括上模座（11）、上垫板（22）和上夹板（33），所述下模具从上至下包括下模板（55）、下垫板（66）和下模座（77），所述上模座（11）的下端安装有调节弹簧（5），所述调节弹簧（5）的下端连接脱料板（44）。p>

3.根据权...

【技术特征摘要】

1.一种集电环嵌件模内扭转机构，包括上模具和下模具，其特征在于，所述上模具和下模具之间安装有用于夹紧嵌件的夹紧机构，所述下模具上安装有用于扭转嵌件的扭转机构，所述上模具的下端安装有推动扭转机构工作的推动机构，所述下模具内安装有用于复位扭转机构和脱料的复位分离机构；

2.根据权利要求1所述一种集电环嵌件模内扭转机构，其特征在于：所述上模具从上至下包括上模座（11）、上垫板（22）和上夹板（33），所述下模具从上至下包括下模板（55）、下垫板（66）和下模座（77），所述上模座（11）的下端安装有调节弹簧（5），所述调节弹簧（5）的下端连接脱料板（44）。

3.根据权利要求2所述一种集电环嵌件模内扭转机构，其特征在于：所述夹紧机构包括安装在固定连接在下模板（55）内的下压料定位块（91）和定位块（84），所述脱料板（44）内安装有上压料块（81），所述下压料定位块（91）上开设配合嵌件使用的定位凹槽一（911），所述定位块（84）上开设配合嵌件使用的定位凹槽二（841...

【专利技术属性】
技术研发人员：窦向科，汪善平，
申请(专利权)人：徐州云泰精密技术有限公司，
类型：发明
国别省市：