一种桥壳法兰分拨装置及车桥生产线制造方法及图纸

本技术为一种桥壳法兰分拨装置及车桥生产线，涉及车辆生产设备领域。其技术方案为，一种桥壳法兰分拨装置，包括两个分拨组件，分拨组件包括分拨板，分拨板上开有缺口，分拨板的下方设有固定部，固定部用于连接安装基础，两个分拨组件中的分拨板平行相对设置。本技术的有益效果为，分拨装置通过两个带有缺口的分拨板，生产线上的搬运装置将车轴的端部插入缺口，通过分拨板即可推动法兰使其向中部桥壳运动，将法兰盘推动到待焊接位置，省去了工作人员手动推动的工序，降低了工作人员劳动强度，推动动作自动进行，用时统一，便于生产节拍的规划，提高生产效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆生产设备领域，特别是涉及一种桥壳法兰分拨装置，以及一种车桥生产线。

技术介绍

1、车桥是车辆动力系统中的重要组成部分，在车辆动力系统中，发动机输出的转动运动与扭矩经过变速箱，传递至驱动轴，再由驱动轴输入车桥，车桥通过其内部差速器轮组将动力传递给两个半轴，并最终带动车桥两端的车轮转动。此外，还有部分车桥，如转向桥、支承桥等虽然不直接用于驱动车辆，但也承担着转向、承载车重等重要作用。

2、车桥的具体结构包括桥壳、内部的轮轴，以及差速器、转向器等等功能性部件。桥壳一般采用铸造或锻造制成，为便于其内部结构的组装，桥壳一般划分为中部壳体和两端法兰盘，完成内部结构组装后再将两端法兰与中部壳体焊接固定，在内部结构安装时，与中部壳体配组的法兰一般会挂在轮轴两端随中部壳体一同在各工位之间转运，即需要人工提前将法兰盘套到桥壳两侧圆端上，但为了不影响组装、内部轴头等结构的焊接等中间工序，法兰盘放置的位置较为靠外， 而在点焊法兰盘工序中，需要法兰盘与中部桥壳贴近，在这一步骤中，需要安排固定人员将法兰盘向中部桥壳方向推动复位，这在一定程度上增加了劳动强度，本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种桥壳法兰分拨装置，包括两个分拨组件（1），其特征在于，分拨组件（1）包括分拨板（101），分拨板（101）上开有缺口，分拨板（101）的下方设有固定部，固定部用于连接安装基础，两个分拨组件（1）中的分拨板（101）平行相对设置。

2.根据权利要求1所述的桥壳法兰分拨装置，其特征在于，所述固定包括底座板（104），底座板（104）的上表面设有立杆（103），分拨板（101）固定在立杆（103）的上端。

3.根据权利要求1所述的桥壳法兰分拨装置，其特征在于，所述缺口的开口位于分拨板（101）的上边沿，缺口的底部为圆弧形。

4.根据权利要求3所述的桥...

【技术特征摘要】

1.一种桥壳法兰分拨装置，包括两个分拨组件（1），其特征在于，分拨组件（1）包括分拨板（101），分拨板（101）上开有缺口，分拨板（101）的下方设有固定部，固定部用于连接安装基础，两个分拨组件（1）中的分拨板（101）平行相对设置。

2.根据权利要求1所述的桥壳法兰分拨装置，其特征在于，所述固定包括底座板（104），底座板（104）的上表面设有立杆（103），分拨板（101）固定在立杆（103）的上端。

3.根据权利要求1所述的桥壳法兰分拨装置，其特征在于，所述缺口的开口位于分拨板（101）的上边沿，缺口的底部为圆弧形。

4.根据权利要求3所述的桥壳法兰分拨装置，其特征在于，两个分拨板（101）的相对面上均设有两个分拨杆（102），在每个分拨板（101）上，两个分拨杆（102）竖直设置且位于缺口的两侧。

5.根据权利要求4所述的桥壳法兰分拨装置，其特征在于，所述分拨杆（102）背向所述分拨板（101）的侧面为柱形面。

6.一种车桥生产线，包括传送机构，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：何倍倍，王猛，王宝东，马全坤，王学彬，张新安，
申请(专利权)人：重汽济南车桥有限公司，
类型：新型
国别省市：