【技术实现步骤摘要】
本技术涉及防撞，尤其涉及一种路桥防撞装置。
技术介绍
1、汽车在行驶过程撞击障碍物时，通过防撞装置能很大程度上减少事故伤亡率。在路桥领域中经常会需要使用到防撞装置，以便于对驾驶人员的安全进行保障。
2、目前，市面上的路桥防撞装置，具有以下的缺点：
3、(1)一般的防撞装置在发生毁损的时候，很难进行及时的更换，从而容易导致驾驶员的安全难以保障；
4、(2)很难将防撞装置拼接成使用者需要的大小，从而容易导致防撞装置不便于维护更大的面积，因此提出一种路桥防撞装置。
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、技术解决的技术问题是提供一种实用性较高，并且能够通过简单的操作，结构较为简单的一种路桥防撞装置，解决了上述
技术介绍
中提出的不便于进行拼接和不便于进行及时的更换的问题。
3、(二)技术方案
4、为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种路桥防撞装置，包括第一防撞框，所述第一防撞框内部的两端均设有用于固定的防撞柱，...
【技术保护点】
1.一种路桥防撞装置，包括第一防撞框(1)，其特征在于：所述第一防撞框(1)内部的两端均设有用于固定的防撞柱(2)，所述防撞柱(2)的内部套接有固定杆(3)，所述固定杆(3)的顶部固定连接有支架(4)，所述支架(4)一端的表面通过第一固定栓固定连接有第一固定环(5)，所述第一固定环(5)的一侧固定连接有第一卡板(6)，所述支架(4)另一端的表面通过第二固定栓固定连接有第二固定环(7)，所述第二固定环(7)的一侧设有用于连接的第一连接块(8)，所述固定杆(3)的底部通过螺栓固定连接有底座(9)，所述底座(9)的底部固定连接有承重块(10)。
2.根据权利要求...
【技术特征摘要】
1.一种路桥防撞装置，包括第一防撞框(1)，其特征在于：所述第一防撞框(1)内部的两端均设有用于固定的防撞柱(2)，所述防撞柱(2)的内部套接有固定杆(3)，所述固定杆(3)的顶部固定连接有支架(4)，所述支架(4)一端的表面通过第一固定栓固定连接有第一固定环(5)，所述第一固定环(5)的一侧固定连接有第一卡板(6)，所述支架(4)另一端的表面通过第二固定栓固定连接有第二固定环(7)，所述第二固定环(7)的一侧设有用于连接的第一连接块(8)，所述固定杆(3)的底部通过螺栓固定连接有底座(9)，所述底座(9)的底部固定连接有承重块(10)。
2.根据权利要求1所述的一种路桥防撞装置，其特征在于：所述第一固定环(5)的表面开设有与第一固定栓相适配的第一固定孔，所述第二固定环(7)的表面开设有与第二固定栓相适...
【专利技术属性】
技术研发人员：温炳麒，
申请(专利权)人：承德公路工程监理有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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